Genomslag i tunneln genom Kattleberg

I söndags skedde genomslag i den 1,8 kilometer långa järnvägstunneln som byggs genom Kattleberg, norr om Älvängen. Tunneln är en del av dubbelspårsutbyggnaden mellan Göteborg och Trollhättan som utförs av Trafikverket inom projekt BanaVäg i Väst.

– Arbetet har gått enligt planerna och vi håller både tidsplan och budget. Trafikstarten på dubbelspåret genom tunneln beräknas ske som planerat i augusti 2012, säger Malin Odenstedt Lindhe, projektledare för deletappen Hede–Älvängen.

Genomslaget innebär dock inte att tunneln är färdig. Inte heller upphör sprängningarna riktigt ännu. I själva tunneln pågår sprängningar i ungefär en månad till och sprängningar ovan jord vid den södra mynningen pågår en bit in på hösten.

– Nu återstår ett års arbete med bland annat att förstärka berget, spruta väggarna med betong, bygga mellanväggar och gjuta portalerna vid tunnelmynningarna. Dessutom ska vi bygga själva järnvägen och installera övrig inredning såsom säkerhetsutrustning och radiokommunikationsanläggning, säger Malin Odenstedt Lindhe.

Fram tills nu har det i Kattleberg:

• Sprängts ut motsvarande 6 000 friggebodar berg.
• Sprutats motsvarande 1 000 kvadratmeter trädgårdsplattor betong på tunnelns väggar.
• Borrats spränghål motsvarande sträckan mellan Göteborg och Berlin.
• Använts bergbultar motsvarande sträckan mellan Kattleberg och Trollhättan för att säkra berget.

Om projekt BanaVäg i Väst
Sedan 2004 bygger Trafikverket dubbelspår och fyrfältsväg mellan Göteborg och Trollhättan. Med fyrfältsväg ökar trafiksäkerheten och det blir bättre flyt i trafiken. Dubbelspåret gör det möjligt att köra fler pendeltåg och godståg.

För mer information om projekt BanaVäg i Väst, besök projektets webbsida www.banavag.se.

Kontakt
Malin Odenstedt Lindhe, projektledare Trafikverket, 031-10 30 81
Trafikverkets pressjour 0771-31 15 00

Trafikverket ansvarar för statliga vägar och järnvägar samt långsiktig planering av det samlade transportsystemet.
www.trafikverket.se