Bussarna är den fordonspark i Sverige som är yngst och som dessutom föryngrats mest de senaste 10 åren. Idag är medellivslängden för en svensk buss 4 år. 75 procent av bussarna i den offentligt upphandlade busstrafiken, som utgör drygt 90 procent av all svensk busstrafik, kör idag på förnyelsebara drivmedel.
Turist- och beställningstrafik med buss ökar med 345 000 resor mellan 2014 och 2015 till 7,8 miljoner resor totat för 2015. Personbilens andel av resandet sjunker i betydelse beträffande val av trafikslag. Bussens andel av resandet växer under perioden 2013-2015. Tyskland är den populäraste destinationen utomlands och Stockholms stad är den populäraste destinationen vid resor inom Sverige.
Bussarna blir alltmer energieffektiva och släpper ut allt mindre växthusgaser. Det framgår i den statistikrapport som Sveriges Bussföretag publicerar idag.
Godstransporter som har koppling till turismen ger lika många arbetstillfällen som persontransporterna. Det visar en rapport som HUI Research tagit fram på uppdrag av TransportGruppen och som idag presenteras i Almedalen. Rapporten innehåller även en fallstudie av Gekås Ullared.