Infrastrukturminister Tomas Eneroth gör nu en digital hamnturné i några hamnar och onsdagen den 13 maj besökte han Trelleborg Hamn digitalt. Fokus för mötet var att få höra hur Trelleborgs Hamn klarar den pågående situationen med anledning av Coronakrisen.
Efter mer än ett sekel i tjänst plockades den anrika blå portalen i färjeläge 7 ned idag och därmed tog en era slut. Sedan 1909 då Kungsleden invigdes för järnvägstrafik mellan Trelleborg och Sassnitz har tåg och färjor passerat portalen.
2019 levererar Trelleborgs Hamn AB ett mycket bra resultat på 44,7 miljoner kronor. Trelleborgs Hamn nådde nya rekordnivåer då 1 230 850 st enheter passerade hamnen, vilket är en ökning med 7,7 % jämfört med föregående år. Därmed befäster Trelleborgs Hamn sin position som Skandinaviens största RoRo-hamn.
Med anledning av pågående Coronavisrus Covid-19, gör Trelleborgs Hamn, Skandinaviens största RoRo-hamn, med 30 ankomster och avgångar varje dygn, allt som står i vår makt för att upprätthålla godsflödena in och ut ur landet tillsammans med våra rederikunder. Just nu ser vi ingen avmattning i godstrafiken i Trelleborgs Hamn och vi är förberedda på större volymer.
Fr o m den 27 januari 2020 utökar TT-Line sin flotta med M/S Marco Polo! Fartyget har renoverats sedan slutet av 2019 på ett polskt varv och har kapacitet för 215 passagerare. Färjan kommer huvudsakligen att trafikera TT-Lines linjenät till Klaipėda i Litauen med upp till fyra avgångar per vecka. TT-Line har nu sju färjor i trafik i Trelleborgs Hamn till och från Tyskland, Polen och Litauen
Trelleborgs Hamn AB fortsätter att investera i personalen, för att följa med i utvecklingen och för att ge fler medarbetare chansen att nå nya karriärvägar. Nu har vi kickat igång den andra kullen i Trelleborgs Hamns egen kompetensutvecklingsakademi, THAB Academy, som pågår under två år.
Trelleborgs Hamn nådde nya rekordnivåer under 2019 och därmed befäster man positionen som Skandinaviens största RoRo-hamn. Under 2019 noterar Trelleborgs Hamn nytt rekord då 1 230 850 enheter passerade genom hamnen, vilket är en ökning med 7,7 %. Ökningen består bland annat av ökade volymer för lastbilar och trailers, personbilar samt konventionell järnväg.
Trelleborgs Hamn avslutade 2019 med en slutkonferens i ett av våra EU-projekt. Fokus i projektet låg på utveckling, effektivisering och modernisering av infrastrukturen och där vi bland annat lyfte incheckningen till nya höjder!
Torsdagen den 5 december bjöd vi återigen våra kunder och kunders kunder på nybakade, saffransdoftande lussebullar och tomteglögg. Europas bästa RoRo-hamn vill uppmärksamma sina kunder och kunders kunder så att de alltid ska känna sig uppskattade och välkomna i Trelleborgs Hamn!
Trelleborgs Hamn satsar på digitalisering och nya IT-lösningar. I ett projekt tillsammans med Hogia har hamnen infört en helautomatisk gate-in lösning för den befintliga hamninfarten. Den nya lösningen innebär att lastbilen är i rörelse under hela inpasseringen utan att behöva stanna för att visa biljett, vilket skapar ett konstant flöde och effektiviserar inpasseringen.
Tisdag den 22 oktober tog Trelleborgs Hamn emot 60 elever i årskurs 9 från Industrinatten som fick lära sig mer om Trelleborgs Hamns olika yrkeskategorier och hamnverksamhet. Kanske mötte vi en framtida medarbetare?
Östersjöns klimatsmartaste hamn vill säkra elbehovet i hamnen i framtiden och kommer att bygga en solcellspark på 2 700 kvadratmeter. Genom egen elproduktion är målsättningen att klara minst hälften av det egna elbehovet i den nya hamnen.
