Östersjöns klimatsmartaste hamn har miljön i fokus
Intervju med Birgitta Larsson Lindersköld, Miljö & Kvalitetschef i Trelleborgs Hamn AB, som bland annat berättar om hamnens miljöeffekter, hållbarhetsarbete, hamnflytt och framtidsplaner.
Intervju med Birgitta Larsson Lindersköld, Miljö & Kvalitetschef i Trelleborgs Hamn AB, som bland annat berättar om hamnens miljöeffekter, hållbarhetsarbete, hamnflytt och framtidsplaner.
Trelleborgs Hamn är Östersjöns klimatsmartaste hamn och vi jobbar hela tiden med olika förbättringsåtgärder inom miljö och hållbarhet. Just nu byggs en solcellspark på cirka 3 000 kvadratmeter bestående av 1 728 solpaneler i den nya delen av hamnen. Solcellsparken ska tillgodose minst en fjärdedel (500 000kwh) av nya hamnens energibehov.
Peab har fått uppdraget att bygga färjeläge 11 och 12 samt sidoramp i färjeläge 10 i Trelleborgs Hamn. – Det är glädjande att se att Trelleborgs Hamn fortsätter utbyggnaden av nya färjelägen enligt plan när vi nu tecknar avtal med Peab att bygga färjeläge 11 och 12, med fokus på hållbarhet inom alla plan, säger Jörgen Nilsson, vd Trelleborgs Hamn. Byggstart äger rum i juni 2020.
Trelleborgs Hamn har som mål att bli fossilfria inom drivmedel och har under 2019 gjort enorma framsteg. I vår strävan att vara Östersjöns klimatsmartaste hamn i ständig utveckling kommer vi under 2020 fortsätta att byta ut vår fordonsflotta till mer miljövänliga elfordon/laddhybrider och Trelleborgs Hamn arbetar för en total utfasning av fordon och maskiner som drivs fossilt inom fem år.
Infrastrukturminister Tomas Eneroth gör nu en digital hamnturné i några hamnar och onsdagen den 13 maj besökte han Trelleborg Hamn digitalt. Fokus för mötet var att få höra hur Trelleborgs Hamn klarar den pågående situationen med anledning av Coronakrisen.
Efter mer än ett sekel i tjänst plockades den anrika blå portalen i färjeläge 7 ned idag och därmed tog en era slut. Sedan 1909 då Kungsleden invigdes för järnvägstrafik mellan Trelleborg och Sassnitz har tåg och färjor passerat portalen.
2019 levererar Trelleborgs Hamn AB ett mycket bra resultat på 44,7 miljoner kronor. Trelleborgs Hamn nådde nya rekordnivåer då 1 230 850 st enheter passerade hamnen, vilket är en ökning med 7,7 % jämfört med föregående år. Därmed befäster Trelleborgs Hamn sin position som Skandinaviens största RoRo-hamn.
Med anledning av pågående Coronavisrus Covid-19, gör Trelleborgs Hamn, Skandinaviens största RoRo-hamn, med 30 ankomster och avgångar varje dygn, allt som står i vår makt för att upprätthålla godsflödena in och ut ur landet tillsammans med våra rederikunder. Just nu ser vi ingen avmattning i godstrafiken i Trelleborgs Hamn och vi är förberedda på större volymer.
Fr o m den 27 januari 2020 utökar TT-Line sin flotta med M/S Marco Polo! Fartyget har renoverats sedan slutet av 2019 på ett polskt varv och har kapacitet för 215 passagerare. Färjan kommer huvudsakligen att trafikera TT-Lines linjenät till Klaipėda i Litauen med upp till fyra avgångar per vecka. TT-Line har nu sju färjor i trafik i Trelleborgs Hamn till och från Tyskland, Polen och Litauen
Trelleborgs Hamn AB fortsätter att investera i personalen, för att följa med i utvecklingen och för att ge fler medarbetare chansen att nå nya karriärvägar. Nu har vi kickat igång den andra kullen i Trelleborgs Hamns egen kompetensutvecklingsakademi, THAB Academy, som pågår under två år.
Trelleborgs Hamn nådde nya rekordnivåer under 2019 och därmed befäster man positionen som Skandinaviens största RoRo-hamn. Under 2019 noterar Trelleborgs Hamn nytt rekord då 1 230 850 enheter passerade genom hamnen, vilket är en ökning med 7,7 %. Ökningen består bland annat av ökade volymer för lastbilar och trailers, personbilar samt konventionell järnväg.
Trelleborgs Hamn avslutade 2019 med en slutkonferens i ett av våra EU-projekt. Fokus i projektet låg på utveckling, effektivisering och modernisering av infrastrukturen och där vi bland annat lyfte incheckningen till nya höjder!