Den 9 april kom statsminister Ulf Kristersson (M) på besök i Trelleborgs Hamn. Frågor som Trelleborgs Hamns vd Malin Collin lyfte var hamnens unika strategiska läge, där sjöfart, väg och järnväg möts, med fyra destinationer i Europa, samt hamnens betydelse ur ett försvars- och Natoperspektiv som den närmaste vägen ner till kontinenten och Sveriges enda hamn med järnvägsfärjor i reguljär trafik.
Fredagen den 28 mars invigdes de två 120 m höga vindkraftverken officiellt i Trelleborgs Hamn. Med ambitionen att vara Europas mest hållbara RoRo-hamn är vi stolta över att nu ha våra egna vindkraftverk i drift.
− Trelleborgs Hamn är med största sannolikhet den enda svenska hamnen med egna vindkraftverk som kan förse kundernas fartyg med fossilfri el när de ansluter till landström. Användning a
Trelleborgs Hamn har beviljats medfinansiering från EU gällande installation av landströmsanslutningar i färjeläge 10 och 11. Genom projektet bidrar vi till en grön sjöfartskorridor i Östersjön mellan Sverige och Tyskland.
Styrelsen i Trelleborgs Hamn AB har utsett Malin Collin till ny vd och är övertygad om att Malin är rätt person att driva utvecklingen av Skandinaviens största RoRo-hamn vidare framåt.
I Trelleborgs Hamn har man länge arbetat för att fler ska välja tåget för godstransporter till och från hamnen, ett arbete som haft en fantastisk utveckling de senaste åren. Tisdagen den 17 september besöker Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana hamnen för att diskutera den kapacitetsökning som krävs för fortsatt hållbara transporter.
Jörgen Nilsson, vd för Trelleborgs Hamn har sagt upp sig från sin tjänst som vd. 2017 började Jörgen Nilsson som vd för Trelleborgs Hamn som är Skandinaviens största RoRo-hamn, med uppdraget att flytta och bygga ut hamnen med ett färdigställande senast den 1 januari 2026. Hamnen i sig själv är nu i praktiken färdigbyggd.
En grön sjöfartskorridor ska skapas mellan Tyskland och Sverige. Trelleborgs Hamn, Lübeck hamn och det tyska rederiet TT-Line vill skapa en grön sjöfartskorridor mellan Lübeck-Travemünde i Tyskland och Trelleborg i Sverige, som ska vara fossilfri senast 2040. Den 13 mars 2024 skrev de fyra parterna formellt under ett memorandum of understanding (MoU) vid årets hamndag i Lübeck.
Europas bästa RoRo-hamn i Trelleborg har även under 2023 levererat mycket goda siffror, trots alla svårigheter i vår omvärld med krig, inflation och höjda räntor. Volymökningen gäller främst personbilar, passagerare och trafiken via järnväg.
Idag har vi den stora glädjen att informera att Unity Line och Trelleborgs Hamn har tecknat ett nytt avtal på fem år! Dessutom kommer det nya fartyget Epsilon till Trelleborgs Hamn i januari 2024. Sedan 2007 har det polska rederiet Unity Line trafikerat linjen mellan Trelleborg och Swinoujscie i Polen och trafiken har haft en positiv stadig ökning sedan starten.
Det blir det tyska vindkraftsbolaget Enercon som ska bygga Trelleborgs Hamns två nya 120 meter höga vindkraftverk. Trelleborgs Hamn har ambitionen att bli en stor energinod. Med etableringen av egna vindkraftverk kommer hamnen vara självförsörjande på egenproducerad energi, som ska klara hamnens kommande energibehov, bland annat elanslutning av fartyg.
Bygglovet för två stycken 120 meter höga vindkraftverk för hamnens energibehov (elanslutning av fartyg) samt Trelleborgs kommuns vätgassatsning, är nu beviljat. Trelleborgs Hamn har ambitionen att bli en stor energinod och ser mycket fram emot att kunna starta upp projektet i början av hösten 2023.
Trelleborgs Hamn, Skandinaviens största RoRo-hamn för rullande trafik, har som mål att vara Öster
Ett nytt EU-projekt har beviljats medel från EU:s fond för ett sammanlänkat Europa (CEF). Projektet går under arbetsnamnet ”Rail-IT-MoS” och blir det femte pågående EU-projektet i Trelleborgs Hamn.