Senaste nyheterna
Transportbranschen står stark i lågkonjunkturen
Trendindikator Åkeri 2024/2025 är TYAs rapport om resultatet från enkätundersökningen om anställningsbehovet i åkerinäringen. Det går att spåra en oro och försiktighet i årets Trendindikator men faktum är att transportbranschen fortsätter att expandera i antal lastbilschaufförer, och Sveriges åkerier bedömer att de även framåt har ett stort anställningsbehov.
Branschens aktörer går samman för att minska antalet truckolyckor
Varje dag sker i genomsnitt tre olyckor med truckar i Sverige. För att bekämpa denna oroande statistik har Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd – TYA och MaskinLeverantörerna gått samman i en gemensam kamp för ökad säkerhet inom branschen. Med över 1 000 skadade truckförare varje år är det tydligt att otillräcklig utbildning är en stor riskfaktor.
Söktrycket – och tjejerna – fortsätter att öka på landets transportskolor
TYAs årliga Skolledarrapport för Fordons- och transportprogrammet inriktning transport visar på en gymnasieutbildning med högt söktryck och stor attraktionskraft bland både killar och tjejer. Andelen kvinnliga elever ligger nu på rekordsiffran 34 procent. En utveckling som är unik bland yrkesprogrammen.
Nu söker sig unga till flygteknikutbildningen igen
TYAs skolledarrapport för gymnasiets flygteknikutbildning visar att förtroendet för flyget som framtidsbransch är på uppgång efter pandemin som i princip stängde ned luftfarten i Sverige. Nu går 93 procent ut med godkänd gymnasieexamen, vilket är en hög siffra.
Ny certifiering ska öka kvaliteten på transportutbildningen
Utvecklingen går snabbt i transportbranschen. För att uppmuntra gymnasieskolorna att jobba aktivt med sin kvalitet lanserar fack och arbetsgivare gemensamt en certifiering för transportutbildningen. – Målet är att fler elever ska komma ut som säkra och anställningsbara förare, säger Lena Törnstrand på TYA.
Branschens önskan: Fler platser till transportutbildningen
2023 är behovet av lastbilschaufförer tillbaka på samma höga nivåer som 2018. När Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd ställde frågan till branschen 2022 uppgav 41 procent av åkerierna att de ville nyanställa, samtidigt som 55 procent av företagen sa sig ha svårt att hitta förare.