Transport och logistik hakar på digitaliseringen

Logistikindustrin går in i en ny fas

Internet of things, industri 4.0 och digitaliseringen säkrar företagens konkurrenskraft. Det gäller logistikleverantörer likaväl som shippingagenter. Just nu känns marknaden för drönare, tjänsterobotar, eller 3D-tryckare fortfarande begränsad. Den sociala acceptansen och ett bredare användande ifrågasätts. Men frågan är om det fortfarande kommer att vara så om fem, tio eller femton år? Digitaliseringen står i fokus hos de flesta transport- och logistikföretagen. ”Tyvärr ligger logistikindustrin fortfarande efter i denna utveckling jämfört med annan industri, men den har i alla fall startats”, säger Alexis von Hoensbroech, styrelsemedlem, ansvarig för produktion och försäljning på Lufthansa Cargo AG. 

Transport- och logistikprocesserna blir allt smartare

Tyska Hoyer har de senaste åren arbetat intensivt med att utveckla en smart tank som levererar automatiserad data till logistikkedjan. För containertransport kommer Hoyer Group även att införa sömlös transportövervakning varje definierad tidpunkt. Till skillnad från den generella cargosektorn, där man enbart övervakar platsen, så bevakas godset här under själva transporten inklusive alla parametrar såsom temperatur, tryck, fyllningsnivå och densitet kontrolleras”.

Industri i förvandling, digitalisering skapar nya affärsidéer

Digitalisering och big data skapar grunden för nya affärsidéer och modeller. ”Hela transport och logistikindustrin genomgår för tillfället en transformering som vi aldrig tidigare har sett” menar Dietrich Müller, VD för Fleetboard GmbH. Fleetboard har specialiserat sig på telematiksektorn sedan år 2000 och presenterar konkreta lösningar inför utmaningarna tillsammans med 2160 andra företag på världens största fackmässa för transport och logistik, transport logistic 2017 i München den 9 till 12 maj i år.

Transport logistic ökar utställarantalet med 5.4 procent och de nio mässhallarna är fullbokade. Mässan upplever tillväxt inom alla områden men framför allt inom logistiktjänster och IT. 

Det kompletterande kongressprogrammet är som alltid högaktuellt. Den internationella marknaden diskuteras och istället för fokus på de klassiska länderna Kina och Indien, ligger det i år på fyra andra kandidater med stor potential. Polen ett logistiknav i Europas inland, Iran med en uppdämda efterfrågan, USA i fasen “America first” och inte minst vågen av innovationer från Silicon Valley och Sydafrika. Ämnen och det starka intresset för mässan visar att industrin ser riskerna med de nationella protektionistiska tendenserna och ur ett globalt perspektiv måste hitta vägar att ta itu med det. Följ debatten på plats.