Pressmeddelande -

Försenade trafikprojekt påverkar Värmdöborna

I ett yttrande till Länsstyrelsen skriver Värmdö kommun att det inte är acceptabelt att senarelägga arbetet med nya Skurubron, samt att kommunen är angelägen om att planering och ombyggnad av väg 222 går att få till stånd skyndsamt.

Yttrandet har sitt ursprung i den tekniska justering Länsstyrelsen planerar att genomföra gällande länsplan. Skälet som anges till justeringen är att Trafikverket, Landstinget och Länsstyrelsen bedömer att man måste uppdatera tidplaner och kostnadssammanställningar.

- Det är inte acceptabelt att länsstyrelsen med den enda förklaringen "anpassning till faktiska förhållanden" senarelägger flera så viktiga projekt för Värmdöborna, projekt som kan bidra till ett mera hållbart resande och en bättre samhällsnytta, säger Monica Pettersson (M), kommunstyrelsens ordförande i Värmdö.

Ökade kostnader och längre restid

Ändringarna skulle innebära att flera för Värmdö kommun viktiga trafikprojekt skjuts fram tre till fyra år. Exempelvis kommer Skurubron, som ursprungligen skulle byggas 2014-2016, att byggas först 2018-2022, kollektivkörfält på sträckan Mölnvik-Insjön kommer att kosta 4 mkr mer, Hemmesta vägskäl senareläggs ett år och Slussens bussterminal byggs fyra år senare än planerat – först år 2019-2022.

I Värmdö kommun pendlar över 60 % av alla förvärvsarbetande ut från kommunen varje dag. Pendlare med både kollektivtrafik och egen bil tvingas avsätta allt längre tid för arbetsresor.

Regionens arbetsmarknad påverkas

I yttrandet betonas att de boende i Värmdö kommun är i stort behov av att alla planerade förbättringar av trafikinfrastrukturen genomförs planenligt. Flera av projekten i kommunen har stor betydelse för tillgängligheten till regionens arbetsmarknad.

Länsplanen för trafikinfrastruktur utgör grunden för finansiering av projekt under perioden 2014-2025. Innan beslut om justering tas har berörda kommuner, landsting och övriga berörda myndigheter ges möjlighet att yttra sig.

Ämnen

  • Politik

Kategorier

  • skärgårdsutveckling
  • detaljplan
  • värmdö kommun
  • gustavsberg
  • skärgård
  • värmdö
  • miljö

Regioner

  • Värmdö

Värmdö, skärgårdens mötesplats. En unik natur med 40 000 invånare och över 10 000 öar.

Här finns också välkända besöksmål som Sandhamn, Möja, Grinda, Bullerö och Svartsö. Välkommen till Värmdö, en plats för möten mellan människor.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • ​​Värmdö kritiska till nedskärningar i kollektivtrafiken

    I ett yttrande till Stockholms Läns Landsting skriver Värmdö kommun att de är kritiska till de neddragningar som planeras i kollektivtrafiken i en period då kommunen har flera stora bygg- och infrastrukturprojekt under genomförande. Anslagen till busstrafiken kommer att minskas med 100 mkr, tolv linjer till och från Värmdö kommun berörs och totalt 66 avgångar per vardagsdygn dras in.

  • Östlig förbindelse avgörande länk för Värmdö

    ​I en skrivelse till Sverigeförhandlingen skriver Värmdö kommun att en östlig förbindelse är nödvändig för att Värmdö ska kunna fortsätta vara en del av den expansiva Stockholmsregionen. Den Östliga förbindelsen är en ringled som planeras att sträcka sig från Värmdöleden till Frihamnen. Tillsammans med Essingeleden samt Norra och Södra länken skulle den bilda en motorvägsring runt Stockholm.

  • Värmdös unga i dialog om infrastruktur

    Onsdagen den 19 augusti hölls en workshop med unga i Värmdö gällande Ingarökryssets framtid. - Barn och ungdomar ska få kunskap om och vara delaktig i beslut som rör dem, så säger FNs Barnkonvention och Värmdös inriktningsmål, säger Jenny Lönngren, ungdomssamordnare. Nästa workshop är den 22 september och då kommer även bland annat SLL trafikförvaltningen, Trafikverket och Keolis att delta.

  • Medborgardialog om trafiklösningar i Värmdö

    ​En medborgardialog kommer att hållas kring planerade trafikprojekt i Gustavsberg. Dialogen kommer att omfatta flera pågående samt även planerade exploateringsprojekt som bedöms påverka trafiksituationen i främst de centrala delarna av Gustavsberg. Dialogen kommer att genomföras under våren 2016. En sammanställning av ska redovisas för kommunstyrelsen i maj/juni 2016.

  • En östlig förbindelse avgörande för Värmdös framtid

    Utan en östlig förbindelse kommer inte regionens infrastruktur att fungera i framtiden. För att kunna tillvarata Värmdös stora utvecklingspotential och bibehålla en attraktion i nybyggda områden behövs förbindelsen. Det framgår av det yttrande Värmdö kommun skickat till Stockholms läns landsting gällande utvecklingsplan, RUFS 2050, som är på remiss till länets kommuner.

  • Värmdö positiv till satsning på östlig förbindelse

    ​Sverigeförhandlingen gav positiva besked kring en östlig förbindelse som knyter ihop ringleden runt Stockholm. Den 8 februari inleddes förhandlingarna om åtgärder som förbättrar kollektivtrafiken och leder till ökat bostadsbyggande i storstadsregionerna. En östlig förbindelse är en avgörande länk för att Värmdö kommun ska kunna bli en del av den expansiva Stockholmsregionen.

  • Ökad framkomlighet för kollektiv- och biltrafik

    Bättre trafiksäkerhet och ökad framkomlighet för kollektiv- och biltrafik. Det är fokus i det ombyggnadsprojekt som startar vid handelsområdet Mölnvik under hösten 2016. En trafikutredning som gjorts visar på ett behov av förbättrade cirkulationsplatser, fickhållplatser för kollektivtrafiken och tydliggörande av cykel- och gångstråk vid Skärgårdsvägen som förbinder Gustavsberg med väg 222.

  • Slussen bör finansieras med statliga medel

    En ny bussterminal vid Slussen och en östlig förbindelse. Det är de två åtgärder Värmdö kommun ser som högst prioriterade i den nya länsplanen för infrastruktur. Det är ett antal infrastrukturåtgärder som kommunen anser bör prioriteras. I yttrandet framhålls även att det inte är acceptabelt att Värmdöborna riskerar att drabbas av dubbla avgifter för passage på Skurubron och östlig förbindelse.