Viking Line förbereder sig för att starta en helt utsläppsfri trafik mellan Helsingfors och Tallinn. Rederiets nya banbrytande fartygskoncept är ett bevis på att en grön sjöfartskorridor över Finska viken skulle kunna förverkligas redan i början av 2030-talet. Konceptet, som går under namnet Helios, skulle vid förverkligandet vara världens största eldrivna passagerarbilfärja.
Viking Line, Åbo Hamn och Stockholms Hamnar har under ett år samarbetat i projektet grön sjöfartskorridor Stockholm - Åbo, som syftar till att etablera en fossilfri sjöfartskorridor mellan Stockholm och Åbo. Nu har parterna lagt en solid grund för projektet och tagit fram en tydlig projektplan för en gemensam väg framåt.
Viking Lines fartyg på sträckan Stockholm-Åland-Åbo minskar sina utsläpp med 90 procent när rederiet för första gången under en hel vecka kör enbart med biogas. Under veckan som inleds på Östersjödagen den 29 augusti visar Viking Glory och Viking Grace vägen för framtidens gröna korridorer till havs.
Från och med 2030 blir det lag på att fartyg ska använda landel när de ligger i hamn. För Viking Line är det här redan vardag, och nu har rederiet dessutom övergått till att enbart använda grön el från förnybara energikällor. Sammantaget minskar därmed rederiets årliga växthusgasutsläpp med upp till 780 ton.
Viking Line lanserar som första rederi på Östersjön en möjlighet att köpa förnybart biobränsle som motsvarar resans förbrukning. Detta minskar resans utsläpp med närmare 90 procent. Biogasen som tillverkas av europeiskt avfall levereras av Gasum till fartygen Viking Glory och Viking Grace, som avgår dagligen från Stockholm till Åland och Åbo.
Nya klimatsmarta Viking Glorys trafikstart och försäljningen av flottans två äldsta fartyg var viktiga milstolpar i Viking Lines hållbarhetsarbete under fjolåret. Regelverket för fartygsutsläpp skärps framöver och hela branschen står inför en omställning. Viking Lines hållbarhetsåtgärder under 2022 och visioner för en klimatsmartare sjöfart har nu sammanställts i årets hållbarhetsrapport.
Idag den 13 januari är det tio år sedan klimatföregångaren Viking Grace gjorde sin jungfrutur. Viking Grace var världens första passagerarfartyg att drivas med flytande naturgas, därtill förnyade hon kryssningsupplevelsen på Östersjön med sin innovativa nordiska design. Inför tioårsdagen har över tio miljoner resenärer rest med fartyget som varje morgon avgår från Stockholm till Mariehamn och Åbo.
Under de senaste 15 åren har Viking Line lyckats minska koldioxidutsläppen från sina fartyg med nästan en tredjedel. Miljöinvesteringar har gjorts både i Östersjöns klimatsmartaste fartyg och i tekniken ombord på alla fartyg. Viking Glory och Viking Grace har beredskap för att börja drivas med gröna bränslen, vilket möjliggör en rentav kolneutral trafik i framtiden.
Viking Line fördömer det ryska anfallskriget i Ukraina och har sedan slutet av februari arbetat med att fasa ut alla ryska produkter. Som exempel kan nämnas att alla ryska produkter i taxfreesortimentet har tagits bort. Viking Line tog även direkt efter invasionen i Ukraina beslut om att inte transportera ryskt gods och samarbetet med samtliga ryska leverantörer har avslutats.
Våra största fart
Fartyget M/S Viking Grace som levererades i januari 2013 blev från första början en milstolpe ur miljösynpunkt. Globalt uppmärksammades Viking Grace som miljöpionjär genom att vara världens första stora passagerarfartyg som drivs med flytande naturgas (Liquefied Natural Gas, LNG). Nu, tre och ett halvt år senare, har tusen bunkringar genomförts i samarbete med AGA Gas Ab.
