Scirocco R-Cup: Ostoppbare Ola fortsätter framgångståget – ny fullpoängare på Norisring

Ola Nilsson tog sin femte seger på sex försök när Volkswagen Scirocco R-Cup i helgen intog tyska Norisring för säsongens enda stadslopp. För de övriga två svenskarna i startfältet, Rasmus Mårthen och Mikaela Åhlin-Kottulinsky, slutade dock tävlingen i förtid efter att de svårbemästrade gatorna i Nürnberg tagit ut sin rätt och tvingat de båda debutanterna att parkera vid sidan av banan i två separata incidenter.

- Fem segrar på sex race är naturligtvis mer än vad jag hade vågat hoppas på innan säsongen drog igång. Olaa Nilsson

Nilsson, som vann på Norisring även 2011, visade ännu en gång att drömmarna om mästerskapstiteln är högst realistiska när han kontrollerade lördagens race från pole position. Hässleholmaren sattes dock inledningsvis under press av polacken Adam Gladysz och den förre Formel 1-chauffören och DTM-mästaren Nicola Larini (en av helgens gästförare), men trots temperaturer på närmare 40 grader kunde Nilsson behålla kylan och ratta sin biogasdrivna Scirocco till seger efter att ha avvärjt alla potentiella attacker i samband med en omstart efter en säkerhetsbilsperiod.

Mårthen och Åhlin-Kottulinsky hade ett mindre lyckat kval, och startade lördagens race från ruta 19 respektive 24. Svenskduon avancerade dock rejält under inledningen av loppet, och Mårthen var uppe på 12:e plats när han på det sjätte varvet missbedömde en inbromsning, kolliderade med en framförvarande rival och tvingades att bryta. När Åhlin-Kottulinsky sedan kraschade in i tyske Jan-Frank Kasten – i vad som mer eller mindre var att betrakta som en repris av sin landsmans misstag – flaggades tävlingen av i förtid, och Karlstadtjejen kunde bara se på när domarna tilldömde henne tre platsers nedflyttning på gridden inför nästa race på Nürburgring.

Åhlin-Kottulinsky hade dessförinnan hållit jämna steg med mästerskapstrean Dennis Trebing och presterat varvtider som gott och väl placerade henne högre upp i resultatlistan än vad fredagens kval visade.

I och med helgens seger drygar Ola Nilsson ut sin ledning i mästerskapstabellen, efter att ha kört hem 290 av maximala 300 poäng så här långt i år. Rasmus Mårthen återfinns nu på 13:e och Mikaela Åhlin-Kottulinsky på 20:e plats totalt. Nästa deltävling för Volkswagen Scirocco R-Cup avgörs på Nürburgring i de tyska Eifelbergen helgen den 17-18 augusti.

Ola Nilsson (24 år): ”Fem segrar på sex race är naturligtvis mer än vad jag hade vågat hoppas på innan säsongen drog igång. Det är lika roligt att vinna varje gång, men som kalenderns enda stadsbana är Norisring en speciell plats – och att få kliva högst upp på pallen här för andra året i rad är något extra. Det har dock varit långt ifrån enkelt den här helgen, och både Adam (Gladysz) och Nicola (Larini) har varit väldigt snabba. Jag fick det inte riktigt att stämma under den fria träningen, men inför kvalet bytte jag taktik och fick till ett kanonvarv som var bra nog för pole position. I loppet handlade det sedan om att försvara min ledning, och jag kände att jag hade läget ganska bra under kontroll. Jag längtar redan tillbaka till bilen och ser fram emot Nürburgring!”

Rasmus Mårthen (19 år): ”En tung helg för min del. Jag lade inte upp kvalet på bästa sätt rent strategiskt, och förbrukade många av mina push-to-pass-tryck vid fel tillfälle. I racet hade vi mycket bättre fart, och jag tog mig upp till 12:e plats efter en bra start och ett antal omkörningar under de inledande varven. Så långt kändes allt kanon, men tyvärr gjorde jag mitt första riktiga misstag den här säsongen när jag bromsade på mig i smutsen utanför idealspåret och körde in i bilen framför. Någon gång ska ju vara den första, och även om man allra helst vill gå helt felfri genom ett mästerskap är det en ganska orealistisk målsättning. Det var dock synd att det skulle sluta som det gjorde, för jag hade bra fart och tror inte att det hade varit några problem att slå sig in i topp tio.”

Mikaela Åhlin-Kottulinsky (19 år): ”Det känns bra att ha klarat av min stadsbanedebut, och även om det inte gick riktigt som jag hade hoppats var det här en väldigt lärorik helg för mig. Känslan i bilen var bra under både träningen och kvalet, men tyvärr räckte det bara till en 24:e plats på gridden. I tid till racet började jag komma in i rytmen på allvar, och jag hade inga problem att ta mig upp genom fältet i början av loppet. Framför allt var mina varvtider betydligt bättre än under kvalet, vilket var ett positivt besked att få. Efter säkerhetsbilsperioden försökte jag köra om Dennis Trebing i ingången till sista kurvan, men hamnade i det smutsiga spåret och kunde inte göra någonting för att undvika en kollision. Det var helt klart ett misstag från min sida, men jag lärde mig mycket av det och kommer att ladda för fullt för att minimera effekten av min bestraffning på Nürburgring.”

Resultat, Norisring

1: Ola Nilsson, 18 varv
2: Adam Gladysz, +0.474s
3: Nicola Larini, +1.292s
4: Kevin Abbring, +1.964s
5: Jonas Giesler, +2.902s
------
22: Mikaela Åhlin-Kottulinsky, +41.633s
DNF: Rasmus Mårthen

Mästerskapstabell
Efter 6 av 10 race

1: Ola Nilsson, 290 p.
2: Adam Gladysz, 186 p.
3: Dennis Trebing, 149 p.
4: Kasper Jensen, 148 p.
5: Jann-Hendrik Ubben, 146 p.
------
13: Rasmus Mårthen, 76 p.
20: Mikaela Åhlin-Kottulinsky, 40 p.

Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta då Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, marcus.thomasfolk@volkswagen.se

Facebook: www.facebook.com/VolkswagenSverige,  Twitter: http://twitter.com/VWSverige, YouTube: www.youtube.com/user/VolkswagenSverige 

År 2011 levererade Volkswagen 5 100 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka på 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment på bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Cabriolet, Beetle, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Alltrack, CC, Eos, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.