Privatleasing vänder upp

vroomdagen 2026 genomfördes den 15 januari på Fotografiska i Stockholm och samlade cirka 250 aktörer från den svenska fordonsbranschen. Dagen fokuserade på analyser av det gångna fordonsåret och belyste utvecklingen inom nybils- och begagnatmarknaden, export, finansiering samt sambandet mellan förändringar i fordonsbeståndet, servicemarknadens utveckling och kundlojalitet.

vroomdagen 2026

Privatleasing vänder upp – tydligt trendbrott på privatmarknaden 2025

Efter två år av nedgång vänder privatleasingmarknaden upp igen. Under 2025 ökade både volymerna och andelen privatleasing, som nu står för nära varannan ny bil på privatmarknaden. Samtidigt väntas ett kraftigt minskat återtag av leasingbilar under 2026, vilket får tydliga konsekvenser för begagnathandel och export.

Efter rekordåret 2022 då privatleasing nådde 56 procent av privatmarknaden bromsade utvecklingen in kraftigt under efterföljande år på en privatmarknad som föll i volym. Under 2025 syns dock ett tydligt trendbrott. Privatmarknaden återhämtade sig och privatleasingens andel ökade till 49 procent – en uppgång med 6 procentenheter eller 10 500 bilar jämfört med föregående år.

– Utöver enkelheten är det framför allt osäkerhet kring andrahandsvärden, teknikutveckling och de långsiktiga kostnaderna för bilinnehav som driver konsumenter mot privatleasing. Samtidigt har generalagenter och finansbolag haft ett tydligare fokus på privatleasing som produkt, med mer konkurrenskraftiga erbjudanden och ett bredare modellutbud. Sammantaget har detta bidragit till att stärka privatleasingens attraktivitet på konsumentmarknaden, säger Jacob Rosander, vrooms specialist inom fordonsfinansiering

Volkswagen fortsatt störst – flera märken växer

Volkswagen behöll under 2025 sin position som det största märket inom privatleasing med 17 procents marknadsandel. Därefter följer Kia, Volvo, Skoda och Mercedes-Benz, som samtliga stod för cirka 8 procent vardera av privatleasingmarknaden.

De största procentuella ökningarna uppmättes för BMW (+214 procent), Mercedes-Benz (+152 procent) och Skoda (+94 procent).

Privatleasing fortsatt dominerande vid elbilsköp

Privatleasing har fortsatt en stark ställning vid nybilsköp av elbilar. Under 2025 valde 68 procent av elbilsköparna på privatmarknaden privatleasing som finansieringsform, vilket understryker leasingens betydelse i omställningen mot en mer elektrifierad bilmarknad.

– Under året tillkommer även elbilspremien som ett ytterligare incitament. Det blir intressant att följa vilka effekter detta får och i vilken utsträckning det kan gynna utvalda delar av bilmarknaden genom att stimulera elbilsköp, säger Jacob Rosander.

Kraftigt färre leasingbilar i retur 2026

Samtidigt pekar prognoserna på ett markant lägre återtag av privatleasade bilar under 2026. Antalet återlämnade fordon väntas uppgå till cirka 30 000 personbilar, jämfört med cirka 54 000 under 2025.

Det motsvarar en minskning med 44 procent – eller omkring 24 000 färre bilar som kommer tillbaka till handeln från privatmarknaden.

– Färre återtag minskar tillgången på begagnade bilar och kommer att ställa betydligt högre krav på bilhandeln att arbeta proaktivt för att säkra volymer till den presumtiva begagnatkunden, säger Jacob Rosander.