Elektriska bärplansbåten Nova gör turer till Möja

Den elektriska bärplansbåten Nova går nu mellan Sollenkroka och Möja. Turerna i Waxholmsbolagets trafik är en del i ett forskningsprojekt. I projektet ingår ett högeffektivt energilager som installeras i början av juli.

– Vi vill vara med och testa ny innovativ teknik och samtidigt skapa förutsättningar för att kunna köra fossilfri trafik i skärgården, säger Johan Nordenblank, trafikdirektör på Trafikförvaltningen i Region Stockholm.

Linjen heter 14X och började trafikera den 22 juni. Turerna fortsätter till hösten 2027, men kommer att göra uppehåll under vintern.

Fartyget Nova drivs till 100 procent av el. Den ”flyger” fram ovan vattenytan större delen av resan. Nova drar betydligt mindre energi och är tystare än konventionella fartyg, och gör minimala svall vilket minskar miljöpåverkan i skärgården. Fartyget är utrustat med ett AI-baserat kamerasystem som fungerar lite som ett extra par ögon. Kamerasystemet ska kunna varna befälhavaren för objekt på sjön som ett extra säkerhetssystem när sikten är dålig.

Bokas i SL-appen

Nova stannar vid hållplatserna Sollenkroka-Södermöja-Möja Ström-Berg och hela resan tar ungefär 35 minuter. Waxholmsbolagets taxa gäller och betalning kan göras ombord.

Antalet platser är begränsat och resan behöver bokas i förväg, senast två timmar före avgång. Det kan göras antingen i SL-appen eller i reseplaneraren på webben.

Ett tips för den som åker från Stockholm är att åka med kollektivtrafiken till Sollenkroka, med anslutande SL-buss som avgår från Slussen vissa tider.

Plats för upp till 25 resenärer

Fartyget har plats för upp till 25 resenärer. Alla behöver sitta ner under färden och ska använda säkerhetsbälte.

Det finns plats för en rullstol eller upp till två barnvagnar, vilka förbokas i SL-appen. Mindre handbagage går bra att ta med, medan en normalstor resväska får tas med i mån av plats.

Information om turerna finns i reseplaneraren. Eftersom det handlar om ett projekt som testar ny teknik kan det förekomma att avgångar behöver ställas in av olika skäl vilket kommer synas i reseplaneraren.

Energilager för snabbladdning

I projektet ingår att bygga ett högeffektivt energilager som kan möjliggöra snabbladdning. Energilagret placeras i Möjaström där det integreras med det befintliga marknätet. Det sätts på plats i början på juli.

– För att passa in i den fina skärgårdsmiljön kommer energilagret att efterlikna en sjöbod till utseendet. Vid ”boden” kommer sedan Nova kunna stanna för att ladda mellan turerna, säger Johan Nordenblank.

Installationen av energilagret är dock något försenad vilket beror på rådande världsläge. Under tiden har en tillfällig laddlösning etablerats på samma plats för att trafiken skulle kunna starta som planerat strax efter midsommar.

Projektet är ett samarbete mellan Trafikförvaltningen i Region Stockholm, trafikutövaren Blidösundsbolaget och fartygstillverkaren Candela Technology, samt med stöd från Energimyndighetens program Hållbara Transportsystem.

Tidigare pilotprojekt

Nova har tidigare testats i SL-trafiken på sträckan Ekerö - Stockholm City, där restiderna kortades betydligt samtidigt som fartyget uppvisade 94-procentig emissionsminskning jämfört med konventionella fartyg. Syftet med pilotprojektet var att testa lösningar för snabba, utsläppsfria passagerarfartyg som samtidigt bidrar till en hållbar sjötrafik.

Läs mer om projektet.

Fakta om resan

Resan mellan Sollenkroka och Möja tar ungefär 35 minuter.

Platsbokning görs minst två timmar före avgång genom att söka resa med Nova och klicka på ”Boka” i sökresultatet.

Det går att boka max fem platser åt gången.

Det finns plats för upp till 25 resenärer, varav 1 rullstolsplats/ två barnvagnar. Inledningsvis är platsantalet begränsat till 24.

Två cyklar kan tas med i mån av plats.