Att investera i elbilsladdning är ett viktigt steg – både för hållbarheten och för fastighetens framtida värde. Men alla laddlösningar är inte lika, och det kan bli dyrt att välja fel. Här är fem avgörande frågor att ställa innan ni väljer leverantör, för att säkerställa att ni får en lösning som håller över tid – både tekniskt och ekonomiskt.
1. Hur hanterar ni effektstyrning och lastbalanseri
Next Green blir återförsäljare av Curb, en innovativ lösning för kostnadseffektiv installation av laddboxar. Next Curb, som eliminerar markarbete, lanseras i mars 2025 och presenteras på Elfack. Samarbetet stärker tillgången till hållbar laddinfrastruktur.
I diskussionen om elbilars framtid och vägen till en mer hållbar transportsektor är frågan om laddningens tillgång en central punkt. Vad kommer först? Är det elbilarna som ska driva på behovet av laddning, eller är det laddinfrastrukturen som måste finnas på plats för att människor ska våga göra övergången till eldrivet?
Waybler Connect är uppbyggd på en mängd olika funktionaliteter så som helt automatiserade betalflöden, lastbalansering och AdminCenter som ger er full kontroll över laddsessioner, priser, statistik – allt anpassat för att möta era behov, nu och i framtiden.
Att installera elbilsladdning är en lönsam investering som kan generera inkomster via uthyrning och elavgifter. Genom att optimera kostnader och delta i balansmarknaden kan ni maximera ekonomiska vinster och säkerställa långsiktig lönsamhet för företaget eller föreningen.
EIT InnoEnergy ny ägare i CaCharge
– Språngbräda när CaCharge expanderar i Europa
Det europeiska samverkansföretaget EIT InnoEnergy investerar i CaCharge.
– InnoEnergys delägarskap är strategiskt viktigt för CaCharges europeiska expansion, säger CaCharges vd Kurt Högnelid.
CaCharge elbilsladdning, med laddbox, tjänster och drift, i en lösning är optimerad för att aktörer med många l
Den 6:e december hålls seminariet Framtidens städer – hållbara lösningar för framtidens mobilitet, på Evolve Arena i Lilleström, Norge. CaCharge kommer tillsammans med Flowbird att genomföra ett interaktivt seminarium om självlärande elbilsladdning och nyskapande parkeringslösningar.
Efter att ha läst artikeln publicerad i SvD förra veckan kan vi konstatera att det råder en generell missuppfattning om svenskars körbeteende och en oklarhet om hur mycket vi faktiskt behöver ladda efter en vanlig dag. Debatten idag utgår inte från vårt faktiska körbeteende utan snarare utifrån scenariot om alla skulle ladda sin tomma bil samtidigt.
Fabege och CaCharge har ingått ett samarbete gällande laddplatser för eldrivna bilar inom Fabeges fastighetsbestånd. Ett antal installationer har genomförts, där den största återfinns i Arenagaraget i Solna med initialt 50 laddplatser.
Att ladda bilen som mobilen är en vision om ett samhälle där elbilar laddas lika lätt som mobiltelefoner. Idag laddar de flesta av oss våra mobiler under natten eller på jobbet, det vill säga på platser där vi tillbringar en längre tid. Precis så bör vi agera när det kommer till att ladda bilbatterier.