Vidare till pressmeddelandet publicerat den 6 juli 2020, som meddelade förvärvet av 100% av aktierna i ett ledande finskt bolag inom lagring och hantering av flytande kemiska produkter och biooljor, Baltic Tank, är Wibax glada att meddela att transaktionen slutfördes den 1 september 2020.
Wibax koncernen växer kraftigt samtidigt som det råder stor brist på chaufförer inom åkeribranschen. Behovet av fler tankbilschaufförer finns på flera orter men framförallt i Piteå och Skellefteå. Wibax Logistics vill påverka möjligheten att rekrytera fler chaufförer och satsar därför på en egen körkortsutbildning och praktikplatser.
Wibax AB, genom Wibax Logistics Oy (”Wibax”), ingår i avtal om att förvärva 100% av aktierna i Baltic Tank Oy (”Baltic Tank”) och tar därmed över verksamheten med säte i Åbo, Finland samt dess terminaler längs den finska kusten och i Kunda, Estland.
WIBAX har investerat i en terminal i Gävle och tanken med detta är att fortsätta stärka distributionskedjan. – Genom att investera i egna terminaler säkerställer vi att finnas nära våra kunder och minimera frakt med tankbil så långt som det är möjligt, säger Magnus Sundström, Managing Director Wibax Logistics.
Wibax investerar totalt 15 miljoner kronor i två nya terminaler i Skelleftehamn. Dessa ligger i nära anslutning till Wibax befintliga terminaler i området. – Wibax fortsätter växa och vi vill med denna investering ytterligare stärka vår närvaro i norra regionen, säger Jonas Wiklund, CEO Wibax Group.
WIBAX har byggt en dubbelmantlad cistern för flytande kemikalier vid sin terminal i Norrköping. Investeringen uppgår till 21 miljoner kronor. – Vi vill säkerställa en hög säkerhetsnivå, säger Anders Skoog, Operations Manager Wibax terminaler.
Wibax startar Wibax Academy – God kemi för fler, ett traineeprogram som initialt vänder sig till utrikes födda. Projektet sker i samarbete med Piteå kommun och Arbetsförmedlingen och ger tolv kandidater möjligheten att under handledning testa på att arbeta hos Wibax inom allt från ekonomi och försäljning till logistik och transport under våren 2020.
Efter mångmiljonsatsning för att öka kapaciteten och säkerställa en hög säkerhetsnivå är Wibax terminal i Malmö ombyggd och klar. – Nu är vi är redo för en stark etablering i södra Sverige, säger Jonas Wiklund, CEO Wibax Group.
Wibax Logistics investerar ca 20 miljoner kronor i totalt fem nya tankbilar under 2019. Det innebär en fordonsflotta på ca 50 tankbilar som levererar flytande kemikalier och biooljor till våra kunder, främst till Pappers- och massaindustrin men även till övrig industri.
Naturvårdsverket får ytterligare drygt en miljard vilket bland annat innebär drygt 700 miljoner går till investeringar som ska minska koldioxidutsläppen i Sverige. Bidraget ger möjlighet för företag och andra aktörer att dela den risk en investering kan medföra med staten. Klimatklivet öppnar på nytt för ansökningar om bidrag i augusti.
I klimatkrisens spår öppnas dörrar för biooljan som ett kompletterande bränsle då drivkraften är både grön och ekonomisk. Marknaden har svängt de sista åren och allt fler tar ansvar för en hållbar framtid. Idag finns både en grön och ekonomisk drivkraft för att använda bioolja då den är skattebefriad. Och samtidigt har skattereduktionen för fossilt bränsle minskat avsevärt de senaste åren.
Örjan Svensson, 52 år från Gällivare har tillträtt som ny Logistikchef på Wibax Logistics. Han kommer att ha det övergripande ansvaret att driva och utveckla driften av åkeriet och cisternparkerna inom Wibax. I stora drag handlar detta om att driva förbättringsarbeten, utveckla organisation och medarbetarna.
