Mercedes-Benz offentliggør første interiørbilleder fra den ny G-Klasse

Siden 1979 er G-Klassen blevet produceret i flere end 300.000 eksemplarer og har for længe siden cementeret sin status som levende offroad-legende. Med sit komplet opdaterede interiør og talrige nye funktioner har den ny G-Klasse gennemgået den mest markante transformation i modellens snart 40-årige karriere.

G-Klassen er ubetinget topmodellen blandt offroad-køretøjer i luksusklassen. De specielle dørhåndtag med den karakteristiske lyd, når døren lukker, det udvendigt monterede reservehjul på bagklappen og de fremtrædende blinklys kombineret med de kantede, udvendige linjer er med til at definere bilen. Trods næsten fire årtier i produktion, har udviklingen aldrig stået stille. Og det er formentlig grunden til, at den ny G-Klasse er mere fascinerende end nogen sinde.

Kompromisløs luksus og praktisk elegance

G-Klassen har altid formået at kombinere sine robuste og anerkendte offroad-egenskaber med luksus på harmonisk vis. Blandt de mest markante kendetegn i interiøret er håndtaget foran forsædepassagerene, som understreger bilens ophav. Kontakterne til differentialespærene er ligeledes langtfra forsøgt gemt væk, men derimod placeret centralt mellem de midterste luftdyser. Begge er omhyggeligt fremhævet i den elegante kabine som hver deres betryggende reminder til chauffør og passagerer om G-Klassens kompromisløse egenskaber, når asfalten slipper op og erstattes af mudder eller blødt sand.

Det nydesignede instrumentpanel har som standard analog speedometer og omdrejningstæller i tidløst, klassisk design. Som ekstraudstyr fås desuden digital instrumentering i skikkelse af en 12,3” skærm som den, der findes i E- og S-klassen. De virtuelle instrumenter smelter her sammen med skærmen over centerkonsollen, og chaufføren kan vælge mellem de tre displaytemaer ”Classic”, ”Sport” og ”Progressive” og samtidig tilpasse skærmene med informationer fra bl.a. navigation, radio og kørecomputeren alt efter behov.

Større mål giver bedre plads

Den ny G-Klasse er vokset, og det kan mærkes i kabinen. Her har bagsædepassagererne fået hele 150 mm ekstra benplads, mens benpladsen foran er vokset med 38 mm. Desuden er G-Klassen vokset i bredden. Det betyder hele 68 mm ekstra albuerum foran og 56 mm på bagsædet.

Chaufføren er som altid placeret højt og relativt tæt på den stejle forrude, hvilket sikrer et glimrende udsyn. Samtidig er det muligt at kontrollere infotainmentsystemet helt uden at flytte hænderne fra rattet takket være det berøringsfølsomme Touch Sensitive på rattet, der reagerer på samme måde som skærmen på en smartphone.

Den ny G-Klasse har præmiere på North American Auto Show i Detroit i midten af januar 2018.