Gå til indhold

Pressemeddelelse -

Kommentar til transportministerens forslag d. 31. maj 2013 vedrørende billetpriser for flypassagerer

Af Informationschef Johan Bisgaard Larsen, Norwegian

Hos Norwegian arbejder vi for at levere et så gennemsigtigt produkt som muligt, hvorfor alle vores billetter selvfølgelig er inklusive skatter og afgifter. Det betyder, at de rejsende altid kan flyve til den pris, vi annoncerer, uden det koster ekstra. Vi er enige i, at man skal kunne rejse til den annoncerede pris, som markedsføringsloven også foreskriver.

Men når transportministeren foreslår, at flyselskaber i fremtiden skal inkludere bagage i billetprisen, er det en forældet måde at tænke flyrejsen på og ganske opsigtsvækkende, at ministeren nu vil tvinge folk til at betale for den bagage, de måske ikke har medbragt. Passagernes ønsker og behov må være det vigtigste, og derfor er det kun rimeligt, at man betaler for det, man bruger. Omkring halvdelen af vores passagerer rejser fint med de 10 kilo bagage, der er altid er inkluderet i vores priser. Det betyder også, at en familie på fire faktisk kan tage 40 kilo gratis med om bord hos os.

Norwegian mener, at politikerne bør være neutrale og ikke promovere enkelte selskabers forretningsmodel. Vi er derfor interesseret i at mødes med transportministeren for at forklare vores forretningskoncept, som sætter passagerernes valgfrihed først.

Passagerernes valgfrihed er det vigtigste
Vores forretningsmodel omhandler forbrugernes valgfrihed. Vi har mange forskellige slags kunder, som både er fritids- og forretningsrejsende. Det er i denne forbindelse værd at bemærke, at mange mennesker rejser anderledes i dag end før i tiden, og flyrejsen nu også er blevet et spørgsmål om at komme hurtigt fra A til B. Netop fordi vi i Norwegian ser vores rejsende som individer og ikke bare som en stor gruppe, ved vi også, hvor vigtigt det er, at vi tilbyder passagererne et produkt, som giver mulighed for at vælge til og fra i forhold til den enkeltes behov og rejseformål. Det vil vi gerne blive ved med i fremtiden.

Emner


Norwegian
Norwegian er Skandinaviens næststørste flyselskab og det tredjestørste lavprisselskab i Europa med 331 ruter til 120 destinationer i Europa, Nordafrika og Mellemøsten. I maj 2013 starter selskabet også langdistanceflyvninger til USA og Asien. Norwegian fragtede næsten 17,7 millioner passagerer i 2012. Selskabet er børsnoteret (2003) og har omtrendt 3000 ansatte. Norwegian har 75 fly i flåden med en gennemsnitsalder på 4,6 år (per marts 2013). Norwegian indfaser løbende nye, mere miljøvenlige fly og har en af de mest moderne flåder i Europa. For mere information besøg www.norwegian.com   

Følg Norwegian på Facebook her.

Følg Norwegian på YouTube her.



Kontakt

Pressevagt

Pressevagt

Pressekontakt Kun for medier + 47 815 11 816

Norwegian

Norwegian-koncernen er et førende nordisk luftfartsselskab med hovedkontor i Fornebu uden for Oslo i Norge. Selskabet har over 8.200 ansatte og ejer to af de førende flyselskaber i Norden: Norwegian Air Shuttle og Widerøe's Flyveselskap. Widerøe blev opkøbt af Norwegian i 2024 med et formål om at gøre det endnu nemmere at rejse på tværs af de to flyselskabers netværk.

Norwegian Air Shuttle, det største norske flyselskab med omkring 4.700 ansatte, tilbyder et omfattende rutenetværk, der forbinder de nordiske lande med et bredt udvalg af europæiske destinationer. I 2023 transporterede Norwegian over 20 millioner passagerer og havde en flåde på 87 Boeing 737-800 og 737 MAX 8-fly.

Widerøe's Flyveselskap, Norges ældste flyselskab, er Skandinaviens største regionale flyselskab. Flyselskabet har mere end 3.500 ansatte. Widerøe opererer hovedsageligt lufthavne med korte landingsbaner i de norske landdistrikter og driver flere statslige kontraktruter (PSO-ruter) ud over sit eget kommercielle netværk. I 2023 havde flyselskabet 3,3 millioner passagerer og en flåde på 48 fly, herunder 45 Bombardier Dash 8-fly og tre Embraer E190-E2-fly. Widerøe Ground Handling leverer ground handling-tjenester i 41 norske lufthavne.

I Norwegian-koncernen er bæredygtighed en hovedprioritet, og koncernen har forpligtet sig til at reducere CO2-udledningen fra sine aktiviteter betydeligt. Blandt de mange initiativer, er det mest bemærkelsesværdige, investeringen i produktion og brug af fossilfrit flybrændstof (SAF). Norwegian stræber efter at blive det bæredygtige valg for sine passagerer og bidrager aktivt til omstillingen af luftfartsindustrien.