Byg og del en sæbekassebil i Kødbyen med LetsGo

Normalt er sæbekasseløb noget, man forbinder med barndommen i forstæderne, men det vil delebilordningen LetsGo lave om på. Derfor forvandler LetsGo d. 20. maj H15 i Kødbyen til et værksted og en racerbane, hvor børn og barnlige sjæle kan bygge og dele sæbekassebiler med hinanden. Her vil der stå frivillige klar til at hjælpe med at bygge sæbekassebiler af genbrugstræ til lyden af god musik fra DJ Syndikatet.

Formand for Vesterbro Lokaludvalg, Thomas Egholm, ser frem til arrangementet, som han håber kan sætte fokus på de mange biler i København:

- Vesterbroerne ønsker sig mere grønt i bybilledet, og det er klart, at bilerne i dag fylder rigtigt meget. En af måderne til at skaffe plads til mere af det grønne er klart at få flere til at droppe bilen - og skifte til delebilsordninger med mere, siger Thomas Egholm.

En by med muligheder

Delebilordningen LetsGo afholder arrangementet i samarbejde med Vesterbro Lokaludvalg og Københavns Delebiler. Formålet med arrangementet er at give børn muligheden for at dele en sæbekassebil, ligesom forældrene deler bil i en delebilordning. Samtidig skal sæbekasseræset illustrere, hvad en by med færre parkerede biler og mere plads kan bruges til.

Bjarke Fonnesbech, der er direktør i LetsGo, håber på, at arrangementet kan få flere københavnere til at overveje fordelene ved at dele bil med naboen i lokalområdet:

- Vi håber, at vores ide om deleøkonomi og fællesskab kan smitte af på børnene og deres forældre, så de i fremtiden vil have lyst til at køre i delebil, på cykel og med offentlig transport, fremfor at købe en bil selv. Vi håber, det kan skabe et fællesskab om både bilerne og byen, så vi kan skabe et bedre byliv med mere plads til sjove aktiviteter som sæbekasseløb, siger Bjarke Fonnesbech.

For mange biler holder stille

I LetsGo arbejder man hele tiden på at skabe en by med færre privatejede biler. Dronevideoer fra COWI har blandt andet vist, at omkring 25 pct. af bilerne i København holder stille mandag til fredag og derfor optager unødvendig plads i gadebilledet. Med en enkelt delebil kan man fjerne seks privatejede biler, og indtil videre har delebiler med fast stamplads erstattet 258 privatejede biler på Nørrebro.