Flere vognmænd ser fordelen

Tekst: Lise Marie McLoughlin Nielsen

Der er mere fokus på at reducere forbruget af brændstof og dermed CO2-udslippet blandt danske vognmænd. Hos Scania mærker man en pæn fremgang i efterspørgslen på det bæredygtige Ecolution by Scania koncept.

Salget af Scanias Ecolution-lastbiler er i pæn fremgang. Konceptet er både økonomisk og klimamæssigt fordelagtigt. I gennemsnit har de danske Ecolution-vognmænd sparet 17,2% i diesel, eller sagt på en anden måde ca. 50.000 kr. per lastbil om året. Samtidig har de været med til at nedbringe CO2-udledningen med ca. 19 tons per lastbil.

- 3 ud af 4 nye Ecolution-lastbiler bestilles af vognmænd, der tidligere har købt konceptet, og det må jo være beviset på, at det virker, fortæller lederen af Scanias Driver Academy Erling Petersen.

Ecolution-konceptet kan vælges til alle størrelser af Scanias motorer - lige fra 250 hk til 730 hk (V8)-motorerne. Det er en mulighed, som en del vognmænd ikke er klar over, og derfor fravælges Ecolution by Scania-konceptet af og til uden grund. 

- Mange flere burde overveje konceptet, fortæller Erling Petersen.

- Vi anbefaler alle vognmænd at få lavet analyse af deres nuværende køretøj for at se, hvad brændstofbesparelsen og reduktionen af CO2 udledningen vil være, hvis de valgte en Ecolution-model næste gang, forklarer Erling Petersen. 

Vognmand med store besparelser 

En af de kunder, som har valgt Ecolution by Scania konceptet, er vognmanden OT Transport i Randers, som på sine 5 Ecolution-lastbiler, anslår en besparelse på en kvart mio. kr. om året.

Læs artikel om OT Transports erfaringer med Ecolution

- Vi har mange andre gode eksempler fortæller Erling Petersen.

Fire indsatsområder 

Når en vognmand bestiller en Ecolution-lastbil, bliver lastbilen optimeret til det lavest mulige brændstofforbrug. Samtidig indgås en skræddersyet serviceaftale, der rummer en række tillægseftersyn på områder med særlig betydning for brændstofforbruget. 

Sidst men ikke mindst bliver chaufføren coachet i den mest økonomiske kørestil een gang om måneden.

- Chaufførerne spiller faktisk den største rolle i bestræbelserne på at nedsætte brændstofforbruget, fortæller Erling.

Lastbilen bliver udstyret med en Communicatorboks, som indsamler og overfører alle relevante driftsdata fra lastbilen til kunden selv. Scania bruger disse data til at analysere lastbilens servicebehov og chaufførens kørsel. Kørselsdata bruges til regelmæssigt at rådgive chaufføren til, hvordan han kan køre mere brændstoføkonomisk.

Lommeregner: Her kan vognmænd beregne deres besparelse på brændstof

Ubegrundet at frygte chaufførreaktioner

- Vognmændenes største forbehold for denne løsning har været, om chaufførerne føler sig overvåget og kontrolleret, men det har oftest vist sig at være ubegrundet, fordi der går sport i at blive den bedste, fortæller Erling Petersen.

- Chaufførerne bliver også mindre stressede og indgår i færre ulykker, fordi de sætter farten ned. Dermed bliver kørestilen mere forudseende, fortsætter han.

Fakta

• Ecolution en praktisk og forretningsorienteret service, der tager et spring fremad i at reducere miljøbelastningen fra transport.
• Ecolution-konceptet fokuserer på at reducere brændstofforbruget og CO2-udslippet til et minimum. Det vil få en umiddelbar virkning på driftsøkonomiens bundlinje.
• Scania-forhandlerne kan udarbejde en løsning, der præcist passer til den enkelte vognmands behov og driftsforhold. 
• Scania har udarbejdet en regnemaskine, hvor kunder med interesse for at spare penge på diesel, kan udregne deres besparelse.
• Med Ecolution- konceptet kan man opnå 15-20% CO2 reduktion. Skal man op på 60-100% CO2 reduktion skal man over og tale alternative brændstoffer.