Ford Focus Electricin tuotanto alkaa Euroopassa; ensimmäinen Euroopassa valmistettu Fordin täyssähköauto

• Ensimmäinen Focus Electric valmistuu Fordin Saarlouisin tehtaalla Saksassa. Se on ensimmäinen Fordin rakentama täyssähköauto Euroopassa.  
• Focus Electric on ensimmäinen auto Fordin sähköautotuoteperheessä. Ensi vuonna joukkoon liittyvät C-MAX Energin ladattava plug-in-hybridi ja täysin uusi Mondeo-hybridi.
• SmartGauge- ja Brake Coach- teknologiat auttavat kuljettajaa optimoimaan ajomatkan.  
• Focus Electric on ensimmäinen nollapäästöinen auto, joka valmistetaan Saksassa suoraan volyymituotantolinjalta.

Helsinki, 12.6.2013 – Ford Motor Company teki tänään historiaa aloittaessaan Focus Electricin, ensimmäisen Euroopassa valmistettavan täyssähköauton, tuotannon Saksan Saarlouisissa.   

Nollapäästöinen Focus Electric on ensimmäinen auto Fordin sähköautojen tuoteperheessä. Ensi vuonna siihen liittyvät ladattava plug-in-hybridi C-MAX Energi ja Mondeo Hybrid.

Focus Electricissä on 107 kW:n (145 hv) sähkömoottori ja litium-ioni-akku. Maksiminopeus on 135 km/t. Focus Electricejä on valmistettu Pohjois-Amerikassa joulukuusta 2011 lähtien. Saarlouisissa valmistettavat autot tulevat asiakkaiden saataville heinäkuusta lähtien.  

”Focus Electric aloittaa uuden aikakauden Fordin henkilöautojen historiassa Euroopassa. Sen tulo markkinoille Euroopassa on osoitus One Ford -strategiamme onnistumisesta”, kertoo Barb Samardzich (Vice President, Product Development, Ford of Europe). ”Se on auto, joka vastaa tämän päivän asiakkaiden vaatimuksiin niin liikkumisen kuin ympäristöstä välittämisen puolesta tarjoamalla suorituskykyä, edistyksellisiä teknologioita ja täysin päästöttömän voimansiirron.”

Ford on investoinut 16 miljoonaa euroa integroidakseen Focus Electricin tuotantolinjan olemassa olevaan Focuksen tuotantolinjaan Saarlouisissa. Näin se pystyy reagoimaan nopeasti kysyntään kasvattamalla tuotantovolyymejä.

”Focus Electricin tuotannon käynnistyminen Saarlouisissa on erittäin tärkeää Fordin toiminnoille Saksassa, ja se korostaa Fordin asemaa johtavana autoalan innovaattorina”, kertoo Bernhard Mattes (Chairman, Ford-Werke GmbH).  ”Asiakkaamme voivat itse päättää, palveleeko perinteinen polttoainetaloudellinen bensiini- tai dieselauto vai sähköauto heidän tarpeitaan parhaiten.”

Uusi Focus Electric on ensimmäinen sähköauto, joka valmistetaan Saksassa suoraan volyymituotantolinjalta. Autossa on täysin integroitu 6,6 kW:n laturi, joka mahdollistaa 100 kilometrin ajon 2–3 tunnin lataamisella 32 A:n virtalähteestä. Täyteen lataaminen kestää 3–4 tuntia, ja täydellä akulla pystyy ajamaan 162 kilometriä.*

Focus Electricissä on uusi teknologia nimeltään SmartGauge. Se laskee ja näyttää jäljellä olevan ajomatkan akkujen varaustilaan nähden. Se myös tarkkailee kuljettajan toimintaa jarrutuksissa ja kiihdytyksissä sekä seuraa virrankulutusta eri järjestelmiin kuten ilmastointi- ja lämmityslaitteisiin.

Focus Electricin voimansiirto käyttää hyötyjarrutusta ja pystyy näin hyödyntämään jopa 95 prosenttia jarrutuksessa syntyvästä kineettisestä energiasta. Brake Coach -ominaisuus kannustaa kuljettajaa asteittain jarruttamiseen, jolloin akkuihin latautuu enemmän virtaa.

                                                                  # # #

* Latausaika voi vaihdella auton käytön ja olosuhteiden mukaan. Keskimääräiset latausajat perustuvat ulkoisiin tekijöihin, kuten ajotyyliin, lisälaitteiden käyttöön, paristojen lataustilaan ja lämpötilaan.

Lisätiedot: Riitta Salin, Oy Ford Ab, (09) 351 700, rsalin1@ford.com