Ohita
Wimanin juhannussuunnitelma: kilvanajoa Washington DC:ssä

Tiedote -

Wimanin juhannussuunnitelma: kilvanajoa Washington DC:ssä

Amerikan Global Rallycross (GRC) –sarjaa ajava Fordin 20-vuotias suomalaislupaus Joni Wiman ehti piipahtaa kotimaassaan vain viikon päivät ennen kun lentokoneen nokka osoitti jälleen kohti Amerikkaa. Tällä kertaa Wimanin kohde on Yhdysvaltojen pääkaupunki Washington DC, jonka liittopiirin alueella nähdään juhannusviikonloppuna ensimmäinen moottoriurheilutapahtuma yli kymmeneen vuoteen.

Wiman myöntää, että reissatessa tiuhaa uuden ja vanhan mantereen väliä aikaerosta toipuminen ottaa nuoreltakin urheilijalta aikaa.

- Teksasista tullessani valvoin ja suunnittelin nukkuvani vasta lentokoneessa, mutta se suunnitelma ei aivan toteutunut: en saanut lentokoneessa unen päästä kiinni. Puolentoista vuorokauden aikana uni jäi kolmeen tuntiin, ja kotona Pohjassa pari seuraavaa päivää kului haukotellessa.

- Washingtonin kisan jälkeen sarjassa on lähes neljän viikon tauko, jonka jälkeen ajetaan kolme kilpailua putkeen. Heinäkuussa on mukavasti aikaa levätä, Wiman kertoo.

Rallicross esittäytyy Amerikan pääkaupunkilaisyleisölle asfalttipainotteisella noin 850 metriä pitkällä radalla, johon on rakennettu poikkeuksellisesti peräti kymmenen mutkaa sekä totta kai iso hyppyri.

- Ratakartan perusteella rata on parhaimman näköinen tähän mennessä. Ajamme aika paljon asfaltilla ja se sopii paremmin kuin hyvin minulle. Pidän nopeista radoista, joilla pääsee ajamaan kovaa, Wiman hymyilee.

Sarjan yhteispisteissä Wiman putosi epäonnisen X-Gamesin jälkeen kahdeksanneksi. Washingtonissa tähtäin on asetettu A-finaalipaikkaan.

- Nyt ei turboa säädellä vaan ajetaan lähtöviivalle niillä säädöillä, jotka jo alkukaudesta toimivat. Se opittiin, että hyvää autoa on turha lähteä ronkkimaan, Wiman muistuttaa.

Kauden kolmannen GRC-osakilpailun näyttämönä on RFK Stadionin festivaalialueelle rakennettu nopea, pääosin asfalttipintainen rallicrossrata. Suomalaiskuljettajan juhannus kuluu kokonaisuudessaan kilpa-auton ratissa. Juhannuspäivän lauantain ohjelmassa on aika-ajot sekä alkuerät ja sunnuntaina finaalit. Viikonlopun päälähtö A-finaali käynnistyy noin klo 22.00 Suomen aikaa.

GRC-pisteet 2/10 osakilpailua:

1. Scott Speed (USA) Volkswagen 110

2. Nelson Piquet Jr. (BRA) Ford 83

3. Brian Deegan (USA) Ford 70

4. Steve Arpin (CAN) Ford 69

5. Patrik Sandell (SWE) Ford 52

8. Joni Wiman (FIN) Ford 39

Lisätiedot: Marko Mäkinen, 0500-604 141 ja Riitta Salin, Oy Ford Ab, 010 3447 123, rsalin1@ford.com


Aiheet


Ford Motor Company

Ford Motor Company on globaali autonvalmistaja, jonka pääkonttori sijaitsee Dearbornissa, Michiganissa ja jonka autoja valmistetaan tai myydään kaikissa kuudessa maanosassa. Yhtiössä työskentelee yhteensä noin 183 000 henkilöä ja sillä on 65 tehdasta eri puolilla maailmaa. Yhtiön automerkkejä ovat Ford ja Lincoln. Yhtiö tarjoaa myös rahoituspalveluita, joita varten on olemassa oma yhtiö, Ford Motor Credit Company. Lisätietoja Fordista ja sen tuotteista löytyy osoitteesta www.ford.com

Euroopan Ford valmistaa, myy ja huoltaa Ford-autoja 50 markkina-alueella. Sen palveluksessa työskentelee noin 47 000 henkilöä ja yhteisyritykset mukaan lukien noin 67 000 henkilöä. Euroopassa toimii myös Ford Motor Credit Company ja Ford Customer Service Division sekä 22 tuotantolaitosta, joista 13 on Fordin omia tai enemmistöomistuksessa ja 9 yhteisomistuksessa muiden toimijoiden kanssa. Ensimmäiset Ford-autot tuotiin Eurooppaan vuonna 1903 - samana vuonna, jolloin Ford Motor Company perustettiin. Tuotanto Euroopassa aloitettiin vuonna 1911. 

Yhteyshenkilöt

Tarja Hammarberg

Tarja Hammarberg

Lehdistön yhteyshenkilö Viestintäpäällikkö 09 4270 2131

Oy Ford Ab

Oy Ford Ab on vuonna 1926 perustettu Ford-merkkisten henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen sekä varaosien maahantuoja ja tukkumyyjä, ja työllistää Suomessa noin 40 työntekijää. Yritys on osa Ford Motor Companya, jonka palveluksessa on maailmanlaajuisesti lähes 200 000 henkilöä.

Haluamme tarjota asiakkaillemme heidän tarpeisiinsa sopivia, laadukkaita ja turvallisia tuotteita sekä arkea helpottavia ja ajamismukavuutta lisääviä liitettävyysratkaisuja ja palveluita.

Ford siirtyy Euroopassa vähitellen kohti täyssähköistä tulevaisuutta Euroopassa. Vuoteen 2030 mennessä Euroopassa myynnissä on vain täyssähköisiä henkilöautoja ja tuolloin jo noin kahden kolmasosan myydyistä hyötyajoneuvoista oletetaan olevan joko ladattavia hybridejä tai täyssähköautoja.

Oy Ford Ab
Äyritie 24, Plaza Halo
01510 Vantaa
Finland
Vieraile muissa uutishuoneissa