Pressinbjudan – var med när Försvarsmakten landar jätteplan i Östersund

Det säkerhetspolitiska läget i vårt närområde har förändrats. Nedre Norrland är ett strategiskt viktigt område med förbindelser i såväl nordlig-sydlig som öst-västlig riktning. Försvarsmakten kommer därför under en längre period att genomföra verksamhet på land, i luften och på vattnet i Jämtland, Ångermanland och södra Bottenviken.

Den 9 februari kommer Försvarsmakten att landa ett Boeing C-17 på Östersunds flygplats. Boeing C-17 är Försvarsmaktens största flygplan och används för transporter. Lastförmågan kan utnyttjas för transport av både stridsfordon, trupp i tryckkabin (154 soldater), sårade (36 liggande och 54 sittande) och förnödenheter.

Försvarsmakten bjuder in media till Östersunds flygplats för att se planet landa. Ni kommer få komma ombord på planet, ställa frågor till representanter från Försvarsmakten och besättning från Strategic Airlift Capability program (SAC).

Vi erbjuder även journalister möjligheten att flyga med planet vidare till Visby. Från Visby kommer sen en TP84 att avgå till Arlanda. Planet landar på Arlanda cirka kl. 17.30. Från Arlanda ordnas eventuell vidare transport på egen hand.

Möt Försvarsmakten i Östersund

Var: Östersunds flygplats

När: Söndag den 9 februari

Tid: Samling klockan 11:45 för gemensam ledsagning ut till flygplanet.

Anmälan: Senast den 5 februari 2020 till kommunikationschef Emma Jansfors Jihammar, Försvarsmaktens logistik, på emma.jansfors-jihammar@mil.se

Ange: Förnamn, Efternamn, Arbetsplats, telefonnummer, personnummer (om deltagare ej är svensk medborgare behövs passnummer). Samt om du avser att följa med på flygningen (Östersund - Visby samt Visby - Arlanda).

Med förbehåll att Försvarsmakten kan komma att behöva ställa in aktiviteten pga. oförutsedda händelser.

Sverige har inga egna C-17, men är delägare i tre plan genom samarbetet Strategic Airlift Capability program (SAC). Ett samarbete mellan Sverige, Ungern, Bulgarien, Estland, Finland, Litauen, Nederländerna, Norge, Polen, Rumänien, Slovenien och USA. Sverige har efter USA flest flygtimmar med C-17. SAC är ett bra exempel hur flera nationer tillsammans kan operera ett system kostnadseffektivt genom ett kollektivt ägarskap.