Skip to main content

Göteborgs Hamn vann miljöpris i Österrike

Pressmeddelande   •   Nov 25, 2011 21:51 CET

Sent på fredagskvällen stod det klart att Göteborgs Hamn kammade hem det presigefyllda miljöpriset Energy Globe Awards 2011 för sitt arbete med elanslutning av fartyg. Vinsten, 10 000 euro och en 17 kg tung bronsstaty, delades ut på en gala i Österrike.

 Susann Dutt, miljöspecialist på Göteborgs Hamn, var på plats och mottog priset:

­­-  Det är otroligt roligt och hedrande att få motta det här prestigefyllda priset som vi fått tack vare ett tätt samarbete med våra kunder.Förhoppningsvis kan uppmärksamheten bidra till att fler hamnar och rederier satsar på elanslutning.

Konkurrensen om priset var hård. Nära 1000 bidrag från 105 länder var med och tävlade. Göteborgs Hamn blev vinnaren i kategorin luft.

Juryn som leds av Maneka Gandhi, miljöminister i Indien, bestod av en expertpanel med representanter från bland annat FN, Världsbanken och European Renewable Energy Council (EREC).

 Priset Energy Globe World Awards främjar rena och förnyelsebara energikällor och delas ut i de fem kategorierna jord, vatten, luft, eld och ungdom. Priset har delats ut sedan 1999 och är idag ett av världens mest prestigefyllda miljöpris.

Fakta elanslutning i Göteborgs Hamn
Under ett tio-timmars hamnstopp kan dieseldriften från ett enda fartyg orsaka upp till 20 ton koldioxidutsläpp. Att stänga av motorerna och istället använda sig av landel innebär betydande miljövinster. Göteborgs Hamn var år 2000 först i världen med att erbjuda elanslutning med högspänning. Det året anlöt Stora Enso sina fartyg till landel. År 2011 togs ytterligare ett steg mot en renare sjöfart. Då invigde Stena Line en helt ny anläggning för elanslutning av rederiets nya Tysklandsfärjor. Totalt har idag var tredje fartygsanlöp i Göteborgs Hamn möjlighet att stänga av dieselmotorerna vid kaj och använder el från land för strömförsörjningen ombord.

Fakta Göteborgs Hamn
Göteborg Hamn är Nordens största hamn med 11 000 fartygsanlöp om året. En tredjedel av svensk utrikeshandel går via Göteborgs Hamn och 65 procent av all containertrafik. Göteborgs Hamn är den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot världens största containerfartyg och har det bredaste utbudet av fartygslinjer både inom och utanför Europa.  26 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en miljöklok direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs Hamn finns terminaler för olja, bilar, ro-ro, containrar och passagerare.

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera