Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

Minskade godsvolymer i Göteborgs Hamn 2009 - Ljusning andra halvåret och fortsatt järnvägsökning

Göteborgs Hamn, Nordens största hamn, upplevde minskade godsvolymer under 2009 men noterade en ljusning under årets andra hälft. Trots lågkonjunkturen fortsatte dock järnvägstransporternas andel att öka och slog under året alla tidigare rekord.

Under första halvåret skeppades tio procent färre tjugofotscontainrar (TEU) över Göteborgs Hamn jämfört med motsvarande period 2008. Volymerna återhämtade sig sedan något och sett över hela året skeppades cirka 818 000 TEU över hamnen, vilket var en femprocentig minskning sett till året innan.

– Vi såg en förbättring under andra halvåret. Det var ingen stor uppgång men en svag tendens till ökning. Totalt minskade volymerna men vi har klarat oss bra jämfört med många konkurrerande hamnar, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn.

Även för rullande last (ro/ro), exempelvis lastbilstrailrar som dras på och av fartyg, var andra halvåret ljusare än det första. Totalt hanterades nära 504 000 ro/ro-enheter under året, en minskning med 19 procent från 2008.

Oljehanteringen i hamnen landade år 2009 på 21,1 miljoner ton. Jämfört med rekordåret 2008 var det en minskning med sju procent.

Utrikeshandeln med bilar är det godsslag som minskade mest. Under 2009 transporterades strax över 157 000 bilar vilket var en 42-procentig minskning sett till året innan. För första halvåret var motsvarande siffra minus 58 procent, så även inom bilsegmentet skedde en liten återhämtning under sista halvåret.

– Eftersom drygt en fjärdedel av Sveriges utrikeshandel går via Göteborgs Hamn ser vi tidigt förändringar i konjunkturen och givetvis har vi känt av fordonsindustrins motgångar. Det är glädjande för alla att det nu ser lite ljusare ut, säger Magnus Kårestedt.

Systemet med järnvägspendlar som Göteborgs Hamn tillsammans med bland annat järnvägsoperatörer och rederier byggt upp har visat sig framgångsrikt även i lågkonjunktur. Transportsättet har stått sig starkt och mängden järnvägstransporter uppgick år 2009 till 366 500 TEU, vilket är en sjuprocentig ökning jämfört föregående år och innebär att andelen järnvägstransporter av hamnens totala godsmängder fortsätter öka. Nu fraktas ungefär hälften av alla containrar till och från hamnen med järnväg. En positiv utveckling inte minst för miljön.


För mer information, kontakta Eva Jonasson, pressansvarig Göteborgs Hamn, tel +46 31 731 22 45.

Ämnen

Kategorier

Regioner

Kontakter

Pressjour

Presskontakt Pressjour 24/7 031 368 75 70
Stefan Strömberg

Stefan Strömberg

Presskontakt Pressansvarig 070 436 01 51
Cecilia Lööf

Cecilia Lööf

Presskontakt Head of Marketing & Communication 073 950 32 97

Skandinaviens största hamn

Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 20% av svensk utrikeshandel och drygt 50% av all containertrafik går via Göteborgs hamn. Göteborgs hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen. Direkttrafik till viktiga marknader garanterar högeffektiva, hållbara och pålitliga transporter, dygnet runt, året runt. Fokus ligger på hållbarhet, innovation och digitalisering för att driva på utvecklingen av klimateffektiva godstransporter och anlöp. 30 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en klimatneutral direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare. Hamnen sysselsätter 22 000 människor.

Göteborgs Hamn AB
Emigrantvägen 2B
403 38 Göteborg
Sverige
Besök våra andra nyhetsrum