Gå direkt till innehåll
Trafikverkets beslut om att avveckla tvärbanan Arvidsjaur-Jörn kritiseras av Inlandsbanan

Pressmeddelande -

Trafikverkets beslut om att avveckla tvärbanan Arvidsjaur-Jörn kritiseras av Inlandsbanan

Trafikverkets styrelse har vid sammanträde den 18 februari beslutat att avveckla tvärbanan mellan Arvidsjaur och Jörn. Avgörandet innebär att bandelen – som är en förutsättning för Inlandsbanan att skapa en prioriterad godskorridor för industrin – kommer att upplåtas till en privat aktör för att bli en testjärnväg. Den privata testverksamheten kommer eventuellt att ha ensamrätt till bandelen. Trafikverket har inte redovisat vilka kunder som kommer att nyttja testanläggningen, men har uttryckt att det skulle vara positivt om tvärbanan även kan nyttjas för annan trafik.

I det fall att tvärbanan uteslutande används för testtrafik kommer utvecklingen av en rad samhällsviktiga projekt på Inlandsbanan att uppskjutas 20–30 år i framtiden. Detta gäller i synnerhet den hållbara omställningen av transportsektorn. Utan det järnvägsutrymme som Inlandsbanan och tvärbanan kan tillföra till stambanan saknas möjlighet att möta det behov av hållbara transporter som är avgörande i klimatomställningen. 

Beslutet försvårar även en rad andra utvecklingsprojekt i vilka Inlandsbanan spelar en central roll – exempelvis social, ekonomisk och ekologisk utveckling i norra Sverige, tillgängliga transportvägar för besöksnäringen och felsäkra järnvägstransporter för Sveriges basindustrier.

I ett uttalande uttrycker Inlandsbanans styrelseordförande Katarina Nyberg Finn sin besvikelse över beslutet, och yrkar på behovet av samverkan framåt på tvärbanan:

”Trafikverkets beslut visar en bristande helhetssyn i fråga om de utmaningar som Sverige står inför. Ett projekt med mycket begränsad samhällsnytta får nu företräde framför ett samhällsekonomiskt lönsamt projekt som gynnar hela landet – ekonomiskt, socialt och hållbart. Jag hemställer därför att Trafikverkets Generaldirektör ser till att en samverkan med Inlandsbanan blir en redovisad förutsättning för testtrafiken på tvärbanan.”

För mer information kontakta:

IBAB:s Kommunikations- och Marknadschef Therese Fanqvist:
Tfn: 070-328 91 82
E-post: therese.fanqvist@inlandsbanan.se

IBAB:s Styrelseordförande Katarina Nyberg-Finn
Tfn: 072-202 53 63
E-post: katarina.nyberg-finn@inlandsbanan.se

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Regioner


Inlandsbanan är en koncern som består av moderbolaget Inlandsbanan AB samt dotterbolagen Destination Inlandsbanan AB och Inlandståg AB. Inlandsbanan AB ägs av 19 kommuner längs banan.

Dotterbolagen Destination Inlandsbanan och Inlandståg AB ägs till 100 % av moderbolaget. På uppdrag av staten förvaltar Inlandsbanan AB infrastrukturen för järnvägsanläggningen mellan Gällivare och Mora.

Uppdraget från våra ägare är att driva en verksamhet som stödjer tillväxtarbetet efter hela Inlandsbanans sträckning. I det uppdraget ingår att aktivt arbeta för att hela inlandsbanan samt angränsande tvärbanor åter öppnas för trafik. Vi arbetar för att öka såväl godstransporterna som persontrafiken på banan.

Vi ska i alla delar av vår verksamhet sträva efter att de miljömässiga konsekvenserna av våra aktiviteter minimeras och att verksamheten därmed ska innebära påtagligt positiva effekter på miljön.

Kontakter

Therese Fanqvist

Therese Fanqvist

Presskontakt Chef kommunikation och marknad Operativ chef Destination Inlandsbanan AB 070-328 91 82

Relaterat innehåll

En viktig del av Sveriges infrastruktur

Inlandsbanan är en koncern som består av moderbolaget Inlandsbanan AB samt dotterbolagen Destination Inlandsbanan AB och Inlandståg AB. Inlandsbanan AB ägs av 19 kommuner längs banan. Dotterbolagen Destination Inlandsbanan och Inlandståg AB ägs till 100 % av moderbolaget. På uppdrag av staten förvaltar Inlandsbanan AB infrastrukturen för järnvägsanläggningen mellan Gällivare och Mora.

Uppdraget från våra ägare är att driva en verksamhet som stödjer tillväxtarbetet efter hela Inlandsbanans sträckning. I det uppdraget ingår att aktivt arbeta för att hela inlandsbanan samt angränsande tvärbanor åter öppnas för trafik. Vi arbetar för att öka såväl godstransporterna som persontrafiken på banan.

Vi ska i alla delar av vår verksamhet sträva efter att de miljömässiga konsekvenserna av våra aktiviteter minimeras och att verksamheten därmed ska innebära påtagligt positiva effekter på miljön.

Inlandsbanan AB
Storsjöstråket 17
831 34 Östersund
Sverige