Skip to main content

Helene Hellmark Knutsson om infrastrukturpropositionen: Getingmidjan riskerar bli kvar trots Citybanan

Pressmeddelande   •   Okt 16, 2012 09:24 CEST

I går släpptes regeringens infrastrukturproposition, där infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd föreslår den hittills största satsningen på infrastruktur någonsin, 522 miljarder kronor 2014-2025, vilket innebär en ökning med nära 20 procent i jämförbara priser. Mälardalsrådets ordförande Helene Hellmark Knutsson välkomnar den ökade satsningen, men hyser ändå farhågor när det gäller kapaciteten i de kommande anslutningarna till Citybanan när den öppnar 2017.

- Jag saknar ett klart besked om tidigareläggning av fyrspår mellan Barkarby och Kallhäll. Som det ser ut nu är risken stor att getingmidjan kvarstår när Citybanan är klar, säger hon.

Kommuner och landsting från fem län i Östra Mellansverige är med och finansierar byggandet av Citybanan med två miljarder kronor, ett avtal som slöts inom En bättre sits-samarbetet 2007. Det är viktigt – inte bara för de fem länen utan för hela landet – att tågtrafiken fungerar som tänkt när den öppnar 2017.

- Citybanan är en av de viktigaste satsningarna i vår region. Det är oerhört tråkigt om inte dess fulla kapacitet kan utnyttjas när den väl står på plats, säger Helene Hellmark Knutsson.

 

För mer information, kontakta:
Helene Hellmark Knutsson, ordförande Mälardalsrådet
Telefon: 0708-26 88 70, e-post: helene.hellmark-knutsson@politik.sll.se.

Sofie Ågren, landstingsrådssekreterare Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting
Telefon: 070-737 41 65, e-post: sofie.agren@politik.sll.se

Mälardalsrådet är en samverkansorganisation för 56 kommuner och fem landsting i Stockholm-Mälarregionen. Vi stärker regionens internationella konkurrens- och attraktionskraft genom att driva processer inom infrastruktur och transporter, kunskaps- och kompetensförsörjning och internationell benchmarking. Mälardalsrådet är en dynamisk mötesplats för politik, näringsliv och akademi i Stockholm-Mälarregionen.

 

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera