Möte i riksdagen: Vem ska bygga regionens spår och vägar? 👷🛤️🛣️
I Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete, #EnBättreSits, har sju regioner enats om tydliga prioriteringar för transportsystemet i Stockholm-Mälarregionen. Det handlar bland annat om Fyrspåret Uppsala-Stockholm, Ostlänken, Mälarbanan och E4 vid Arlanda. Infrastrukturinvesteringar som ger stora samhällsnyttor. Men om det inte finns kvalificerad personal som kan bygga infrastrukturen riskerar nyttorna att brinna inne. Det var budskapet när Mälardalsrådet samlade ett 20-tal riksdagsledamöter till möte i Sveriges riksdag den 4 december. #infrapol #utbpol
– Stockholm-Mälarregionen präglas av stora transportflöden. Både av människor som ska resa till jobb och fritidsaktiviteter och gods som behövs för industrin och privatmarknaden. Vi är sju regioner som går samman och svarar regeringen om varför det är så viktigt att satsa på transportinfrastrukturen i vår del av Sverige och vilka samhällsnyttor som det för med sig, säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm.
Mälardalsrådet samlar regelbundet riksdagsledamöterna från Stockholm-Mälarregionen till möten i angelägna frågor. Värdar för seminariet den 4 december var Maria Stockhaus (M), riksdagens trafikutskott och Caroline Helmersson Olsson (S), riksdagens utbildningsutskott. Från Mälardalsrådet deltog ordförande Jens Sjöström (S), Theres Andersson (S), ordförande Mälardalsrådets samarbete inom strategisk kompetensförsörjning #EnBättreMatchning och regionråd Region Örebro län och Therez Almerfors (M), vice ordförande #EnBättreMatchning och kommunalråd Uppsala kommun.
Läs artikel om seminariet på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/mote-i-riksdagen-vem-ska-bygga-regionens-spar-och-vagar/