Pontus Lindberg (M): Spårvägen i Lund utan tillräckligt statsstöd

Trafikverket beslöt i dag att ur stadsmiljöavtalet ge stöd till Lunds planer på en spårvagnslinje från Lunds C till ESS-området. Kommunen hade ansökt om en medfinansiering på 50 procent av spårvägens kostnad – 388 miljoner kronor, men beslutet blev 298 miljoner. Kommunen får nu finansiera ytterligare 90 miljoner. Staten lämnar så mycket av spårvägen ofinansierad.

 – Det är ett avsteg från rimliga finansieringsprinciper, säger Pontus Lindberg (M), regionråd i opposition i Region Skåne. Regionens åtagande är tydligt: Vi har lovat stå för vår del som är driften av spårvägen, inklusive inköp av spårvagnar och anläggning av spårvagnsdepå – tillsammans en stor investering. Det är olyckligt om ansvaret för kommande investeringar blir osäkert, det gäller inte minst övriga spårvägsprojekt i Skåne.

Region Skåne står i de flesta fall för fordon och drift inom kollektivtrafiken. De spår eller när det gäller landsvägs- och stadstrafik vägar och gator ansvarar kommunen och staten för. Kommunerna bygger spårvägsspår och bussgator.

– Vi moderater står för en syn där infrastruktur och kollektivtrafik har god standard för att gynna samhällsliv och tillväxt, säger Pontus Lindberg (M), regionråd i opposition i Region Skåne. När Lund växer med två fantastiska forskningsanläggningar i Lund, Max IV och ESS, och en hel kringliggande stadsdel, så kräver det kollektivtrafiksatsningar. Men vi vill att satsningarna sker på kostnadseffektivaste sätt.

För mer information

Pontus Lindberg (M)

Regionråd och andre vice ordförande i regionala utvecklingsnämnden

Telefon: 0768-89 01 16