Pressmeddelande -
Ny styrelse vald för Dalabanans Intressenter - Ordförande får förnyat förtroende
I samband med årsstämman höll docent Pär Blomkvist, från Kungliga tekniska högskolan ett uppskattat och inspirerande föredrag på temat ”Förändringsinitiativ inom transportinfrastrukturen: Intresseorganisationer, strategier och trögheter i ett historiskt perspektiv”.
Dalabanans Intressenter är ett kommunalt initiativ som fjorton kommuner utmed eller i direkt anslutning till Dalabanan står bakom. De gemensamma ambitionerna och syftet med verksamheten i föreningen är att verka för en positiv utveckling av banan och trafiken på denna för att på så sätt stärka såväl attraktions- som konkurrens-kraft hos kommuner, regioner och näringsliv utmed järnvägsstråket Mora-Falun/Borlänge-Sala-Uppsala och förlängningen mot Arlanda och Stockholm.
-Även om näringslivet i regionen givetvis är beroende av väl fungerande infrastruktur för att tillgodose sina behov av godstransporter så är de huvudsakliga behoven i Dalarna och övriga orter utmed Dalabanan mer kopplade till förutsättningarna för effektiva tjänsteresor och möjligheterna att enkelt och smidigt pendla till och från arbete och studier inom och mellan regionerna utmed stråket, säger föreningens ordförande Abbe Ronsten
Kommunerna bakom föreningen, som firade tioårsjubileum under 2013, är enig i uppfattningen om banans och tågtrafikens potential att utvecklas som stomme för vidgade och integrerade arbetsmarknadsregioner. Bakgrunden till kommunernas gemensamma engagemang för Dalabanan är banans allt viktigare funktion för medborgare och näringsliv utmed hela järnvägsstråket Dalarna-Sala-Uppsala-Arlanda.
-Med kortare restider kan människor inom en given restid nå och söka fler jobb samtidigt som näringslivet får ett större utbud av kompetent arbetskraft att välja mellan. På så sätt bidrar kortare restider och plats för fler tåg till regional utveckling, tillväxt och fler jobb, fortsätter Abbe Ronsten.
Konkurrensen om tilldelning av medel för investeringar i infrastruktur är hård och särskilt storstadsregionerna har varit framgångsrika i sitt arbete med att övertyga beslutsfattarna om vikten av att tillmötesgå deras förslag till investeringar. Dalabanan har tyvärr inte fått den tilldelning av medel som krävs för att uppnå en reell utveckling, trots att argumenten för investeringar i praktiken är desamma som de som anförs som motiv för satsningarna i och mellan storstadsregionerna.
-Kortare res- och transporttider, fler avgångar och inte minst en tillförlitlig tidtabell har samma avgörande betydelse för möjligheterna att utvidga och knyta samman arbetsmarknadsregionerna med varandra utmed Dalabanan som mellan storstäderna säger Magnus Landström, projektledare för Dalabanans Intressenter
Förbättrade kommunikationer med kortare restider både mellan orterna utmed banan och mot de växande arbetsmarknaderna i Uppsala, Arlanda och Stockholm är något som föreningen, lyfter fram som lite av en ödesfråga för alla orter, oavsett näringslivsstruktur.
-Med en sådan utveckling är det inte orimligt att anta att kommuner som Avesta, Sala och Heby kommer att kunna utvecklas till attraktiva boendeorter för de växande arbetsmarknaderna runt Uppsala, Arlanda, norra Stockholm och Västerås, säger Carola Gunnarsson, kommunstyrelsens ordförande i Sala som vid stämman valdes till andre vice ordförande i föreningen.
I omvänd riktning från Stockholm, Mälardalen fyller banan dessutom en viktig funktion för den växande besöksnäringen som ett attraktivt alternativt sätt för besökare till Dalarna under såväl vinter som sommarsäsong.
-Tåget har i dag en blygsam andel av besöksnäringens resor samtidigt som det med det ökade intresse för att hitta enkla, säkra och hållbara resealternativ finns stor potential att öka denna andel menar Annette Riesbeck, Kommunstyrelsens ordförande i Rättvik och föreningens förste vice ordförande.
Styrelsens sammansättning 2015-2019
Styrelsen är vald på fyra år med följande sammansättning
Ordförande: Abbe Ronsten, Kommunstyrelsens ordförande Säter
1:e vice ordförande: Annette Riesbeck, Kommunstyrelsens ordförande Rättvik
2:e vice ordförande Carola Gunnarsson, Kommunstyrelsens ordförande Sala
Övriga ledamöter:
Avesta: Lars Isacsson
Borlänge: Ronny Beyer
Falun: Jonny Gahnshag
Gagnef: Irene Homman
Heby: Marie Wilén
Hedemora: Gun Drugge
Leksand: Anne-Lie Stenberg
Mora: Åke Knutz
Orsa: Bengt-Åke Svahn
Uppsala: Johan Lundqvist
Älvdalen: Annette Eriksson
För kompletterande frågor, hänvisas till:
Abbe Ronsten, ordförande Dalabanans Intressenter, telefon: 0225-55110
Annette Riesbeck, 1:e vice ordförande Dalabanans Intressenter, telefon: 0248-70250
Carola Gunnarsson, 2:e vice ordförande Dalabanans Intressenter, telefon: 0224-747101
eller
Magnus Landström, Projektledare Dalabanans Intressenter, 070-2776335
Ämnen
- Tåg, spårtrafik
Regioner
- Dalarna