Gå direkt till innehåll
Nyhetsbrev mars 2014

Pressmeddelande -

Nyhetsbrev mars 2014

Forum för bilsportens ungdomar
Helgen den 22-23/3 arrangerade Ungdomsgruppen ett forum för alla intresserade bilsportungdomar i Sverige. Uppslutningen blev rekordstor med inte mindre än 32 deltagare som under de två dagarna fick umgås och diskutera bilsportens framtid ur ett ungdomligt perspektiv. Bland diskussionspunkterna fanns ämnen som framtid, miljö, säkerhet och nyrekrytering. Flera bra förslag och tankar framfördes. Diskussionerna varvades med lekar och mingel, för att ge tillfälle att nätverka och lära känna varandra.
Under lördagen hölls en inspirationsföreläsning av Timmy Hansen som var mycket uppskattad och på kvällen hade man en gemensam middag med efterföljande mingel. På söndagen gjorde Lina Zetterström och Viktor Ranggren en presentation av Funktionärslandslaget och Lina gav också perspektiv på Fair Race, som är ett väldigt viktigt verktyg inom bilsporten för att verka mot mobbing och utanförskap. Allt som allt blev det en mycket lyckad helg, som visar att framtiden inom Svensk Bilsport ser väldigt ljus ut. Röster framfördes om att genomföra ännu ett forum under 2014 och den möjligheten är något som Ungdomsgruppen ska undersöka närmre.

SM-veckan i Borås – ett event för hela familjen
Vecka 27 i sommar bjuder Borås in till SM-veckan. Eventet som skapats av Riksidrottsförbundet och SVT tillsammans för att lyfta fram idrotter som inte alltid får mest rampljus i den vardagliga idrottslunken. Och Borås storsatsar och vill göra veckan till en riktig familjeupplevelse där liveidrott är en sak, men folkfest och uppträdande är en annan sak. Nästan 3000 aktiva idrottare kommer vara på plats. Lägg till lika många nära och kära och publik samt tränare och i bilsportens fall, hela team, så blir det en rejäl tillströmning till Borås. 
Bilsporten kommer vara representerad med två grenar, backe och rallysprint sommar. Rallysprint har varit med alla gånger som bilsporten funnits med på SM-veckan programmet. Och så sent som i januari avgjordes SM i rallysprint vinter när SM-veckan avgjorde sina kallare mästerskap i Umeå. Backe är nytt och kommer att arrangeras av Borås MK som håller på att färdigställa en gammal backe i utkanten av staden. För rallyt står Toarps MK som har god erfarenhet av att arrangera rallytävlingar i Borås.
- Det ser riktigt bra ut. Arrangörerna ligger i dagsläget bra med i sina projektplaner. Rallysprintarna vet vi sedan tidigare att de är väldigt attraktiva både för publik på plats, men även för folket hemma i TV-soffan, då de alltid har höga tittarsiffror under SM-veckan. Backe är nytt så det ska bli intressant att få lyfta in ytterligare en bilsportgren i SM-veckan, säger Jörgen Ekwall, ansvarig projektledare på Svensk Bilsport.

SM-veckan sommar 2015 i Sundsvall
SM-veckan växer för varje år och nu är det dags att sondera intresset för att vara med på SM-veckan sommar i Sundsvall 2015 (vecka 27).
Staden Sundsvall som tidigare har stått som värd för SM-veckan vinter är extra laddade för att nu ta sig an sommarupplagan av evenemanget. Är din förening intresserad av att vara med och arrangera ett bilsportarrangemang, kontakta Jörgen Ekwall på jorgen.ekwall@sbf.se

Nytt reglemente för framtidens rallydäck
Däck som förstör vägarna har under en tid varit ett problem för många arrangörer av rallytävlingar i Sverige. Nu arbetar rallyutskottet för att ta fram ett nytt reglemente för framtidens däck. Detta reglemente är till för de arrangörer som har problem med att dagens däck förstör vägarna, största delarna är kopierat ur reglementet gällande 1994-03-15.
- Det här  reglemente kommer att användas av vissa arrangörer på prov under 2014 för att vi ska få en  bra utvärdering och för att komma fram till rätt beslut för framtidens däcksreglemente, säger Mats Thorszelius i rallyutskottet.

Klassning:
Skickas in till Rallyutskottet senast 16/4-2014 på mats@thorszelius.se, använd SBF:s registrerings ansökan för däck, bifoga ritning på däcket där alla krav enligt nedan kan mätas.

Typ av däck:Endast däck som saluförs i allmänna handeln i Sverige får klassas in.
Slitbanans mönster ska åstakomma under vulkaniserings upphettningsskede.
Slitbanans mönster får därefter inte förändras eller omformas.

Mönsterdjup: Max 10 mm
Spaltöppning: Max 6,5 mm
Ovanstående Maxmått gäller för hela slitbanan.
Däckskuldra: Radie minst 12,5 mm
Sidoförstärkningar är tillåtna, men får ej vara utförda med avsikt att påverka däckets väggrepp.
Mätning: Kontrollmätning kommer att ske med däcket monterat på fälg och nominellt lufttryck.
Fabrikant ansvarar för att måtten inte överskrids, oavsett däckdimension.
Max höjd: 650 mm monterat på fälg.


Svensk Bilsport få gemensam hemsidesplattform
För någon månad sedan lanserade bilsportförbundet den nya logotypen och det nya kommunikationsbegreppet, Svensk Bilsport, där förbund, distrikt, utskott samt andra undergrupper har samma grafiska profil i grunden, allt för att ge en bättre och tydligare bild av hela Svensk Bilsport. I arbetet med att stärka Svensk Bilsport som varumärke och ytterligare förtydliga det gemensamma kommunikationsspråket kommer även en ny hemsida att lanseras. Även där kommer förbund, distrikt, utskott samt andra grupper få sin egen undersida, men tillskillnad mot nu kommer alla sidor följa samma grafiska profil. Arbetet med att sätta designen är i slutfasen. Planen är att den nya
hemsidesmiljön ska komma igång under sommaren.

Landslagskoordinator sökes till racinglandslaget
Landslagskoordinatorns roll är att med hjälp av sportchefen hitta och ta hand om våra talanger, välja ut till Talangpool, Juniorlandslag och Landslag. De ska också stötta och vara behjälpliga vid olika kontakter med team. Delaktighet i planerande av utvecklingsläger samt testdagar. Ha regelbundna kontakter med förarna, team och sportchef på kansliet.

Är du rätt person eller känner någon som kan passa för uppgiften, kontakta
Kennet Thorén, vice ordförande i förbundsstyrelsen och Magnus Lampert, förbundskapten/sportchef.

Mail
kenneth.thoren@sbf.se
magnus.lampert@sbf.se

G9 Gemensamma
Regler G9 regeln är uppdaterade utifrån att samla all bilsport på Svensk Bilsports egen Webb TV-kanal SBFPLAY.se och detta gäller livesändningar.

Det vill säga, egna korta filmer, inslag mm kan du publicera som förare/funktionär, men ska arrangören/tävlande sända live dvs direkt så ska det göras via sbfplay.se.

G 9 styr även över de kommersiella rättigheterna från bilsportarrangemangen, se utdrag nedan:

Alla rättigheter till ljudupptagning, film, video och televisionsupptagning eller annan form av upptagning av rörliga bilder i kommersiellt syfte från biltävlingar anordnade av till SBF  anslutna klubbar eller sådana privata arrangörer som har SBF:s sanktion, tillkommer uteslutande SBF. Medgivande och tillstånd från SBF erfordras för att arrangör skall kunna upplåta rättigheterna vidare eller själva utöva desamma. Alla rättigheter till publicering av ovanstående ljud-eller bildupptagningar i kommersiellt syfte, tillkommer även de uteslutande SBF.

Så med andra ord kan arrangören/föraren eller annan part inte sända live någon annanstans utan dialog och medgivande från Svenska Bilsportförbundet.

Fyra av fem juniorlandslag klara för 2014
Under fjärde helgen i mars hade juniorlandslagen ett gemensamt läger i Falun.
Ett läger som bjöd på såväl träning med fystester som föreläsningar av Sebastian Hohenthal och Rikard Tynell. Det var också första samlingen efter det att den nya landslagsorganisationen presenterades med Magnus Lampert som övergripande förbundskapten och koordinatorer som ansvarar för respektive gren.
- Det blev ett lyckat läger tycker jag. Och det kändes som ett bra avstamp för oss som organisation. Under hela lägret har vi arbetet med att blicka framåt med hjälp av det arbete som gjorts tidigare, säger Lampert.

Med ledorden kommunikation, glädje och gemenskap fick förarna verkligen lära känna varandra i en större grupp och ta lärdom av varandras kunskaper över grenarna.
David Johansson är koordinator i karting och han ser värdet av att samla flera grenar samtidigt.
- Ja, det är kul att även samarbetet mellan grenarna blir bättre och bättre, menar Johansson och fortsätter.
Svensk Bilsport har idag juniorlandslag inom rally, racing, karting, rallycross och crosskart. Alla grenar har sina serier och scheman under året. Träffen med nya landslagsorganisationen med förbundskaptenen koordinatorerna för respektive gren är något som crosskartens koordinator Håkan Persson uppskattar.
- Jag tycker det upplägg som presenterades var mycket bra och jag uppskattar verkligen att ha gemensamma samlingar där alla kan träffas och utbyta erfarenheter mellan sportgrenarna och jag ser verkligen fram mot fler samlingar.  Och det ska bli riktigt spännande att följa våra duktiga juniorer under året. Jag tycker att det ser bra ut nu, men även framåt, då vi i miniklasserna ser en stor ökning och det är ju där vi har framtidens förare, säger Håkan Persson.

Med den nya landslagsorganisationen i bilsporten finns nu också Mats Thorszelius på plats som koordinator för rally. Thorszelius med egna framgångsrika erfarenheter från sporten har nu tillsammans med förbundskapten Lampert tagit ut sin första förartrupp till juniorlandslaget 2014.
- Jag ser fram emot att kunna få jobba med de som satsar på rally och hoppas på att i mitt arbete kunna tillföra lite rutin. Efter första lägret tycker jag att det var kul att se att gruppen ser det som en möjlighet att utvecklas tillsammans och inte ser det som konkurrens inom laget, säger Thorszelius.

I år körs historiens första VM i rallycross. Premiärtävlingen är helgen 3-4 maj i Portugal. Nu är det lite för nära i tid för de juniorer som är uttagna i juniorlandslaget. Men att en internationellkarriär är målet för dem råder det ingen tvekan om. Ronny Larsson som själv har erfarenheter från sporten tackade ja till uppdraget som koordinator så sent som i slutet av februari.
- Självklart är det en ära att bli tillfrågad att få jobba som koordinator för en sport som växer så det knakar. Jag har varit i sporten i över 30 år och sett utvecklingen så jag hoppas att min erfarenhet från både nationellt och internationellt tävlande ska kunna tillföra något till dagens förare, säger Larsson

Fyra av fem juniorlandslag är nu presenterade. Kvarstår gör racingen.
- Ja, det stämmer, vi arbetar för fullt med det just nu. Både att ta ut vilka förare som ska ingå, men även att få till en koordinator för racingen, säger förbundskapten Magnus Lampert.

Juniorlandslagen 2014
Crosskart
Maja Kärnqvist, Östmark
Isac Nordström, Vedum
William Sätereie, Sysslebäck

Rallycross
Kevin Hansen, Källby
Magda Andersson, Löberöd
Thommy Johansson, Gamleby
Sebastian Eriksson, Sunnemo
William Nilsson, Tomelilla
Philip German, Lindesberg

Rally
Philip Haag, Vara
Jim Jhärpe, Borlänge

Mattias Olsson, Kil
Sophia Karlsson, Nykvarn

Mattias Adielsson, Torslanda
Patrik Barth, Torsby

Robin Friberg, Ludvika
Stefan Gustavsson, Ludvika

Emil Bergqvist, Torsåker
Sofie Lundmark, Umeå

Gustav Thorsell, Uppsala

Katring
Joel Johansson, Örebro
Philip Hall, Nyvång
Linus Lundqvist, Tyresö
Victor Öberg, Borås
Douglas Lundberg, Abbekås
Noha Milell, Kristianstad

Idrottsvalet 2014
En central del av Riksidrottsförbundets (RF:s) uppdrag är att lyfta fram idrottens viktigaste frågor på den politiska agendan. 2014 är det riksdags-, landstings-, kommunal- och EU-parlamentsval. Under valrörelsen vill RF att partierna visar vad de vill göra för idrottsrörelsen.

2014 kallas supervalåret. Vi ska välja företrädare i kommunfullmäktige, landstingsfullmäktige, riksdagen och EU-parlamentet. Val som alla påverkar idrottsrörelsen. Därför är det viktigt att vi lyfter våra frågor i valrörelsen.

RF vill ha tydliga svar under valrörelsen vad partierna är beredda att göra för att behålla och förbättra de goda grundförutsättningarna för föreningslivet.


De viktigaste budskapen
De huvudbudskap vi kommer att koncentrera oss på under valrörelsen bygger på en analys där vi identifierat ett antal idrottsövergripande problem:

  • Föreningslivet hotas i grunden när myndigheter jämställer ideella föreningar med vinstdrivande företag.
  • Stödet till idrottsrörelsen urholkas.
  • Idrottsanläggningar finns inte med när bostadområden planeras.
  • Internationella mästerskap i Sverige ger pengar till staten, fler jobb och underhållning i världsklass.


Fyra fokuserade frågor:
Förutsättningar för föreningslivet – föreningar är inte företag

Spelplanen håller på att ritas om utan att ett enda politiskt beslut har ändrats

  • Därför vill vi att regeringen tillsätter en utredning för att klargöra hur den fastslagna politiken för det civila samhället ska få genomslag på alla politikområden.

Läs mer om förutsättningar för föreningslivet.

Idrottens finansiering – statligt, regionalt och lokalt

Urholkningen av samhällets idrottsstödet ska stoppas.

  • Därför vill vi att idrottsstödet – minst – följer kostnadsutvecklingen
  • Därför vill vi att SISU Idrottsutbildarna får ett stöd av sanhället
    räknat per studietimme i paritet med övriga studieförbund

Läs mer om idrottens finansiering.

Tillgänglighet till anläggningar och idrottsmiljöer

Idrottsanläggningar och -miljöer finns inte med när nya bostadsområden planeras eller befintliga förtätas.

  • Därför vill vi att Plan- och bygglagen ändras för att säkerställa att idrottsanläggningar och -miljöer finns lättillgängliga i eller i nära anslutning till bostadsområden.

Vi ser en tendens att såväl markägare som myndigheter blivit alltmer restrikitva när det gäller tillstånd för idrottsföreningars träning och tävling på mark, vatten och i luften.

  • Därför vill vi att idrottsrörelsens tillgång till mark, luft, vatten säkerställs.

Läs mer om anläggningar och idrottsmiljöer.

Internationella idrottsevenemang

Internationella idrottsevenemang är viktiga för Sverige.

  • Vi vill att staten aktivt medverkar i arbetet för att få fler internationella idrottsevenemang till Sverige.

Läs mer om internationella arrangemang.

Fakta och argument för idrottens samhällsnytta
Vi har samlat allmänna fakta och argument för idrott i ett dokument under rubrikerna idrottens omfattning, folkets idrotts- och motionsvanor, ungdomars idrotts- och motionsvanor, idrottens samhällsnytta, psykisk och social hälsa, gemenskap och ideella ledarskap. 
Hämta här. 


Fördjupning, fakta och argument - samtal
Du som vill ha allt material inför valet samlat i en fil kan finna det i
Fakta och argument inför valåret 2014.


Ämnen


_______________________________________________________________________________
Svenska Bilsportförbundet har som ändamål att främja och administrera landets bilsport, både som bredd- och elitverksamhet. Totalt har drygt 20 000 förare giltig tävlingslicens, och ytterligare ett par tusen personer är licensierade funktionärer.
Drygt 100 000 personer är medlemmar i någon av de 470 klubbar som är anslutna till Bilsportförbundet. 2011 firade förbundet 75-års jubileum, och sedan 1962 är Svenska Bilsportförbundet medlem i Riksidrottsförbundet.
Varje år arrangeras i Sverige bilsporttävlingar som ingår i VM (Rally Sweden) eller EM (Dragracing i Tierp och Rallycross i Höljes).

Svenska Bilsportförbundet

När Svenska Bilsportförbundet bildades 1936 hette det Sveriges Motorfederation (SVEMA). Då svarade federationen för all motorsport, både bil, motorcykel och racerbåt. I samband med inträdet i Riksidrottsförbundet 1962 delades verksamheterna i var sitt eget specialförbund och Svenska Bilsportförbundet (SBF) kom till.

Många fina insatser har presterats genom åren, inte minst internationellt med bland annat Ronnie Peterson i Formel 1 samt Björn Waldegård och Stig Blomquist i Rally-VM.
Dessutom har bilsporten betytt mycket för att utveckla prestanda, väghållning och säkerhet hos bruksbilarna. Inget annat land i världen har heller så stor bilsportverksamhet i förhållande till sin folkmängd som Sverige. Antalet kvinnliga utövare är också rekordstort. I landets cirka 500 bilsportklubbar finns närmare 120 000 medlemmar. SBF har tolv distriktsförbund som var för sig ansvarar för tävlingsverksamheten i sitt område, tillsammans med klubbarna.

SBF har flera sportgrenar: Backe, Bilorientering, Crosskart, Dragracing, Drifting, Folkrace, Historisk Bilsport Isracing, Karting, Offroad, Racing, Radiostyrd bilsport, Rally, Rallycross och Virtuell Bilsport. Det går också bra att tävla med vanlig personbil i någon av våra enkla tävlingsformer. För den som önskar ha Racing på skolschemat finns Riksidrottsgymnasiet Racing i Mjölby. Varje år tas fyra elever in på utbildningen, med riksintag. Där varvas det vanliga pluggandet med körning på Mantorp Park, banan som ligger bara en dryg mil bort.