Skåne redo för snabb byggstart av ny stambana

Region Skåne och de åtta skånska kommunerna längs den planerade sträckningen av en ny stambana är redo för byggstart. Nu har alla nio parter skrivit under en överenskommelse om gemensamma utgångspunkter. Detta för att säkerställa en fortsatt smidig planeringsprocess, med maximal investeringsnytta och med hänsyn till Skånes unika flerkärnighet och landskap.

Infrastruktursatsningar i Skåne behövs för att möta en växande efterfrågan från resenärer och säkerställa såväl företagens kompetensförsörjning som hållbara och effektiva godstransporter till och från Europa. För att klara omställningen till ett klimatneutralt transportsystem måste kapaciteten öka, både på länkar och i knytpunkter. Byggstart av ny stambana i Skåne undanröjer en av de värsta flaskhalsarna i Sveriges och regionens transportsystem, sträckan Malmö – Hässleholm. Etappen har idag en av de största kapacitetsbristerna i landets järnvägsnät och är avgörande för att tågtrafiken i södra Sverige och även nationellt ska fungera.

Idag är sträckan Malmö – Hässleholm hårt trafikerad av godståg, fjärrtåg och pendeltåg men genom att höghastighetsjärnvägen byggs ut avlastas den befintliga banan. Sträckan bör därför prioriteras högt i utbyggnadsordningen. På den nya höghastighetsbanan kommer fjärrtåg och en ny generation snabbgående regionaltåg att gå. Det möjliggör en viktig utveckling av den regionala persontågstrafiken och av godstrafiken på Södra stambanan

I överenskommelsen står Region Skåne, Malmö stad, Lunds kommun, Hässleholms kommun, Burlövs kommun, Eslövs kommun, Staffanstorp kommun, Höörs kommun samt Osby kommun enade kring ett antal utgångspunkter:

• Höghastighetsbanans utbyggnad i Skåne ska prioriteras i utbyggnadsordningen för höghastighetsbanan.
• Regional och kommunal planering ska anpassas och förberedas för höghastighetsbanan.
• Trafikeringen för skånska stationer längs Södra stambanan ska utvecklas och förbättras.
• Negativa miljö- och barriäreffekter av utbyggnad av höghastighetsbanan i Skåne ska minimeras.
• Kommunikation med markägare ska ske så tidigt som möjligt i processen.
• Höghastighetsjärnväg är en statlig angelägenhet som ska finansieras av staten.

För ytterligare information, kontakta;
Stina Nilsson, projektledare Sverigeförhandlingen, Region Skåne
Tfn: +46 40 6753258