Pressmeddelande -
Säkerheten före allt när anrika Lejonströmsbron i Skellefteå restaureras
Inför den planerade öppningen av Lejonströmsbron i november har Skellefteå Kommun anlitat SP Trätek för besiktning av bron. De äldsta delarna av bron som ska bytas ut nästa år är dock i så dåligt skick att det inte går att garantera säkerheten för biltrafik.
Arbetet med Lejonströmsbron fortsätter nu för att så snart som möjligt kunna öppna bron för gång- och cykeltrafik.
– Eftersom ingen kan garantera säkerheten kan vi inte tillåta biltrafik på bron förrän hela bron är rekonstruerad, säger Mikael Lindmark, avdelningschef gatu -och parkavdelningen, tekniska kontoret.
Arbetet innebär att cirka 80 procent av brons träöverbyggnad byts ut. De längsta stockarna som byts ut är nio meter långa och 37 centimeter i en fyrkant. Fyra av Lejonströmsbrons elva spann återstår att bytas. Virket ska sågas, torkas och målas under vintern.
– Vi jobbar för att biltrafiken efter invigningen ska vara igång under försommaren 2011, säger Mikael Lindmark. I vinter och vår fungerar gång- och cykeltrafik som vanligt förutom kortare avbrott under våren för montering av byggnadsställningar.
Den sista stora renoveringen av Lejonströmsbron gjordes under åren 1960-61. En normal livslängd för en oskyddad träbro över vatten är 40 år.
– Det är hög tid att vi gör något åt Lejonströmsbron, säger Mikael Lindmark.
Arbetet med att rekonstruera Lejonströmsbron sker i samarbete med Skellefteå kommun, näringslivet och SP Trätek. En byggnadsantikvarie kontrollerar arbetet med att renovera bron enligt Länsstyrelsens krav för byggnadsminnesmärkta konstruktioner. SP Trätek bistår med träteknisk kompetens och besiktningar av bron. Arbetet med rekonstruktionen dokumenteras inför framtiden.
Mer information:
Katarina Bergsten
Informatör, tekniska kontoret
Skellefteå kommun
0910-73 78 25 eller 070-563 78 25
katarina.bergsten@skelleftea.se
