Klart för tåg till Kårsta

Nu öppnas spåret mellan Ormsta och Kårsta för tågtrafik igen, efter att ha varit avstängt för upprustning sedan i juni 2006. Upprustningen av sträckan Visinge - Kårsta är den mest omfattande sedan Roslagsbanan byggdes. Tågen kommer nu att köra på en helt ny banvall, med helsvetsade spår. Kraften kommer från en ny kontaktledning på nya ledningsstolpar. Ombyggd bangård och nya växlar I Lindholmen har bangården byggts om och växlar som tillåter en högre hastighet för tågen har lagts in. Signalsäkerhetsanläggningen är också ombyggd och nu kan två tåg komma in samtidigt från var sitt håll på stationen. Tidigare var inte det här möjligt, då var tågen tvungna att vänta in varandra och då kunde störningar uppstå. Molnby - en utmaning Den största utmaningen under upprustningen har varit Molnby, där spåren lagts på ett betongdäck byggts genom sankmarken norr om plattformen. Kårstalinjen klar Genom årets upprustning är Kårstalinjen nu helt färdigrenoverad. Vi vill passa på att tacka dig som har rest med ersättningstrafiken under byggperioden för ditt stora tålamod.