Blog post -
När logistikflödet stannar kostar det miljoner – därför måste TA-system ses som kritisk infrastruktur
I dagens logistikflöden är varje minut dyrbar. När en transportetikett inte skrivs ut i tid, eller när kommunikationen med transportörens system bryts, får det direkta konsekvenser, varor blir stående, lastbilar väntar och leveranser försenas. Trots det behandlas transportadministration (TA) fortfarande som ett sidospår i många företags digitala strategier. Det är ett misstag som kostar mer än de flesta inser.
– Transportadministration är en verksamhetskritisk funktion, men många ser det fortfarande som ett verktyg bland andra. I praktiken kan en kort driftstörning få samma effekt som ett produktionsstopp, säger Stefan Jörkander, integrationsexpert och vd på Connect Companies.
Beroendet av molntjänster ökar risken
De flesta moderna TA-system är molnbaserade, vilket på pappret låter smidigt – enkel tillgång, centrala uppdateringar och låg startkostnad. Men i verkligheten innebär det också ett ökat beroende av internetuppkoppling och externa leverantörers tillgänglighet.
– När allt ska gå via molnet räcker det med ett kort avbrott i kommunikationen för att etiketterna ska sluta komma ut. Det händer oftare än man tror, särskilt i verksamheter med hög belastning, säger Stefan Jörkander.
För företag med stora volymer och tajta tidsfönster kan minuter snabbt bli till timmar. Varje fördröjning påverkar produktiviteten, leveranssäkerheten och i förlängningen kundens förtroende. I en tid då logistik ofta är den sista konkurrensfördelen, blir driftsäkerheten i TA-systemen helt avgörande.
En blind fläck i digitaliseringen
Under de senaste tio åren har de flesta företag investerat tungt i digitalisering av affärssystem, e-handelsplattformar och produktionsstyrning. Men TA-systemen har sällan fått samma uppmärksamhet. Resultatet är att många fortfarande sitter fast i lösningar som är långsamma, kostsamma och svåra att anpassa.
– Det är lite som att bygga en motorväg men lämna avfarten grusbelagd. TA-systemet är det sista steget i leveranskedjan, och ändå det som oftast försummas, säger Jörkander.
När driftsäkerheten blir en konkurrensfaktor
För att möta dessa problem har Connect Companies utvecklat Blue TA, en ny transportadministrationstjänst byggd för stabilitet, snabbhet och förutsägbarhet. Till skillnad från många traditionella molnmodeller kan Blue TA köras både som molntjänst och lokalt (OnPrem). Det ger kunderna full kontroll och minimerar beroendet av internet i kritiska moment som etikettutskrift och transportbokning.
– Vi har sett hur företag tröttnat på att deras TA-lösningar inte håller för verkligheten. Blue TA är byggd för att fungera varje dag, oavsett om nätverket ligger nere eller om belastningen är som högst, kommenterar Stefan Jörkander.
Enligt Connect Companies kan företag med hög transportvolym ofta räkna hem investeringen på mindre än ett halvår, främst tack vare minskade driftstopp och lägre administrationskostnader.
Verkliga effekter i logistikflödet
Pilotkunder som Star Trading och Golvabia har redan sett effekten. Båda beskriver hur de fått ökad stabilitet i sina utleveranser och kortare svarstider i systemen. I flera fall har utskriftstiden för etiketter minskat från flera sekunder till under en sekund.
– Det kanske låter som små skillnader, men för företag med hundratals eller tusentals dagliga transporter gör det enorm skillnad. När flödet rullar utan störningar frigörs tid, kostnader minskar och personalen slipper brandkårsutryckningar, säger Jörkander.
TA-system – från stödfunktion till strategisk tillgång
Transportadministration må vara en osynlig del av logistiken, men den är också en av de mest avgörande. I takt med att leveranskedjorna blir mer integrerade och kraven på spårbarhet ökar, kommer TA-systemens roll att växa ytterligare.
– Företag som ser TA som en strategisk tillgång i stället för en teknisk detalj kommer att stå starkare framöver. Det handlar inte om att lägga till ännu en digital lösning, det handlar om att säkra själva ryggraden i logistiken, avslutar Stefan Jörkander.
