Almedalen: Första flygande elbåten angör Visby

Almedalen blir scenen för en historisk händelse, när världens första flygande elektriska båt angör Visby hamn.

Med svenskutvecklad, grön teknologi revolutionerar Candelas fartyg vattenburna transporter genom att kapa restider och kostnader – och möjliggör att våra vattenvägar används på ett mer effektivt sätt.

Men vad krävs för att det ska ske - inte bara i Norge och Mellanöstern, utan även i Sverige?

Media är välkomna på en provtur och ett seminarium om hur rätt upphandlingar kan hjälpa Sverige och EU att behålla den gröna ledartröjan inom fossilfri mobilitet.

Det blir första gången i världshistorien som en elektrisk bärplansbåt angör Visby hamn. Med vingar under vattnet och datorer som styr dem skapar svenska Candelas fartyg nya förbindelser i städer - från Saudiarabien till Stockholm.

Candela P-12 är elfärjan som flyger ovan vattnet och använder 80 % mindre energi än konventionella fartyg - och kombinerar därigenom lång räckvidd med hög fart och betydligt lägre kostnader. Tekniken löser därmed vattentransporters nuvarande problem: det är smutsigt, dyrt och långsamt, vilket gör att våra vattenvägar inte utnyttjas fullt ut.

Candela har under 2025 bevisat bärplansteknikens fördelar under en pilot i SL-trafiken och kortat restiderna med hälften jämfört med bil och vanlig färja, eftersom den fått tillstånd att köra snabbt på innerstadens vatten - tack vare att fartyget varken orsakar svallvågor, buller eller utsläpp. I sommar kommer samma färja att gå i Vaxholmsbolagets trafik i skärgården.

Den lyckade trafiken har gjort att P-12 fått beställningar från Norge, Saudiarabien, Maldiverna och Mumbai, dit båten redan levererats.

Candela P-12 - en färja som provats i Sverige men fått sitt kommersiella genombrott i världen.

Men vad krävs för att Sverige ska kunna dra nytta av tekniken fullt ut?

- I Sverige är upphandlingarna för sjötrafik ofta skrivna för befintligt tonnage och befintliga tidtabeller. I exempelvis Norge har man däremot tänkt om och öppnar upp för att flera mindre enheter ska kunna ersätta större, vilket ger stora fördelar för resenärerna: tätare avgångar, kortare restider och ett betydligt billigare system, säger Candelas grundare Gustav Hasselskog.

Medierna är välkomna till Clarion Hotel Wisby, onsdag kl. 17–18, där Candela under ett seminarium tillsammans med politiker diskuterar förutsättningarna i Sverige för scale-ups att verka på den svenska marknaden – och hur Sverige och EU kan säkerställa att ny innovativ teknik får likvärdiga villkor med fossiltekniken.

Dessutom finns möjligheten att uppleva Candelas bärplansteknik i form av Candela C-8 på plats i Visby hamn.

Meddela intresse till mikael.mahlberg@candela.com, platserna är begränsade.