Press release -
Flygande elektriskt fartyg blir pendelbåt i Göteborg
Världens första elektriska bärplansfartyg, Candela P-12, ska under två veckor trafikera en pilotlinje mellan Göteborg och Öckerö i samarbete med Västtrafik. Målet är att visa hur skärgården kan få snabbare, bekvämare och helt emissionsfria resor.
I samband med detta deltar fartyget också i Frihamnsdagarna och Donsö Shipping Meet.
Mellan den 8 och 19 september får pendlare mellan Öckerö färjeläge och Stenpiren i Göteborg chansen att resa med svenskbyggda Candela P-12 – det första elektriska fartyget som med hjälp av bärplan (undervattensvingar) flyger ovanför vattenytan. Tack vare denna teknik är Candela P-12 betydligt snabbare och energieffektivare än konventionella fartyg.
Resan tar drygt 30 minuter, vilket är avsevärt kortare än dagens busstrafik.
Pilotprojektet genomförs av Västtrafik i samarbete med Candela, Styrsöbolaget och Öckerö kommun. Syftet är att undersöka hur Candelas elektriska bärplansteknik kan bidra till snabbare, tystare och mer energieffektiva resor till sjöss. Testet är en del av Västtrafiks arbete med innovation och ny teknik.
– Vi är glada över samarbetet med Västtrafik och över att vi kan visa hur vår elektriska bärplansteknik kan skapa bättre kollektivtrafik på vattnet i Göteborg med omnejd. Tack vare Candela P-12:s fart och effektivitet kan restiden och kostnaderna minska jämfört med traditionella fartyg, samtidigt som avgångarna kan bli fler – stora fördelar för de som bor och verkar i skärgården, säger Tord Ringenhall, projektledare på Candela.
Snabbaste färjan i Göteborg
Candela P-12 flyger på bärplan under skrovet och lyfter cirka 1,5 meter över vattenytan. Resultatet blir en tyst, snabb och bekväm resa på runt en halvtimme. Färjan är helt eldriven och är, med en marschfart på 25 knop, inte bara världens snabbaste elektriska fartyg i serieproduktion – utan också den snabbaste pendelbåten i Göteborgs skärgård. Samtidigt använder P-12 cirka 80 procent mindre energi än ett traditionellt fartyg i samma storlek, och gör minimalt svall.
Resenärer bjuds in att delta
Öckerö kommun rekryterar invånare som får möjlighet att prova att pendla med den nya färjan. Intresseanmälan öppnas inom kort på www.ockero.se. Förutom resenärernas upplevelser studeras tidtabell, angöring, laddning och bemanning.
Medierna bjuds in att testa
Medier välkomnas att prova Candela P-12 under pressdagen den 29 augusti samt under pilottrafiken. Fartyget deltar även i Donsö Shipping Meet den 2–3 september. Kontakt: Mikael Mahlberg, mikael.mahlberg@candela.com +46765376678
Västtrafiks pressmeddelande:
Related links
Topics
Stockholm-based Candela Technology AB is the world leader in hydrofoiling electric vessels. The company was founded in 2014 by engineer and business leader Gustav Hasselskog with the mission to accelerate the world's transition to fossil fuel-free lakes and oceans by developing electric vessels that outperform those powered by fossil fuels.
Candela's watercraft have wings (hydrofoils) that lift the hull above the water and reduce friction, using 80% less energy than conventional ships at high speed. This technology allows for long-range water travel solely on battery power, a first in the industry. Candela's hydrofoils also enable operators to transition to sustainable fleets by providing up to 50% lower operational costs.
At the heart of Candela's hydrofoil tech stack is the Flight controller, which automatically stabilizes the vessel during flight by regulating the foils, using sensors that gauge wave height and wind speed, among other factors. Even in rough weather, passengers experience 90% less g-forces than they would on a traditional boat. All Candela vessels are fully connected and receive over-the-air updates.
After five years of research and development, Candela began producing the world's first electric hydrofoil leisure boat in 2019, the Candela C-7 open "roadster of the seas". This was followed in 2022 by the high-volume market Candela C-8, which was delivered to the first customers in spring 2023. Over 150 C-8 units have been sold to date, and the vessel has been lauded as a "game changer" by Motorboat and Yachting magazine, winning numerous awards including the 2022 European Powerboat of the Year award for its superior seakeeping, long range, and high speed.
In 2023, Candela launched its first commercial vessel, the Candela P-12 Shuttle ferry. It is the fastest and longest-range electric ship ever built, with a top speed of 30 knots and a range of 40 nautical miles at 25 knots. It is also the most energy-efficient fast ship ever made in its size class. Substantial operational cost savings are expected. The first unit entered service in Stockholm's public transport system in 2024.
Candela is a technology company with headquarters in Stockholm, Sweden, employing over 200 engineers, technicians, and production staff. The company develops the entire tech stack, from the C-POD motor to the control system and carbon fiber hulls, in-house. Candela's two wholly-owned factories in Stockholm, Sweden, produce the Candela C-8 and P-12 vessels. The company also has leisure boat resellers in 12 countries and wholly-owned sales offices in San Francisco, USA, and Cannes, France.
