Die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) wird ab dem Jahr 2030 CO2-frei unterwegs sein. Den Grundstein dafür hat der Rat der Stadt Duisburg im November 2022 mit dem Beschluss zur Umstellung der kompletten Dieselbus-Flotte gelegt: In den kommenden Jahren bis 2030 wird die DVG 100 neue mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen-Busse beschaffen.
Die ersten 25 Wasserstoffbusse wurden nun best
Die RechtLogistik Gruppe schließt mit Pfeifer & Langen eine strategische undnachhaltige Partnerschaft ab. So werden die Werksfahrten zwischen den Produktions- und Logistikstandorten mit einem nachhaltigen Bio-LNG LKW betrieben. Jährlich werden somit über 1.000 Shuttle Fahrten CO2 Neutral generiert, ein echter Meilenstein in der Firmenhistorie.
Die alternative „Tankfüllung“ wird ortsnah aus
Ende Juli hat die Europäische Kommission die beihilferechtliche Genehmigung für die Förderung der Dekarbonisierung der Stahlproduktion der thyssenkrupp Steel Europe durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz erteilt. Somit ist der Weg frei für ein bedeutsames Projekt der Transformation der deutschen Industrie hin zur Klimaneutralität. Gemeinsam mit dem Land Nordrhein-Westfalen förd
Die Volvo Group und Westport Fuel Systems Inc., ein führender Anbieter von fortschrittlichen alternativen Kraftstoffversorgungssystemen und -komponenten für die globale Transportindustrie, haben eine unverbindliche Absichtserklärung zur Gründung eines Joint Ventures unterzeichnet, um die Vermarktung und weltweite Einführung der HPDI™-Kraftstoffsystemtechnologie von Westport für Langstrecken- und O
Dr. James Watson ist seit 2019 Generalsekretär von Eurogas, einem Verband, der den europäischen Gasgroßhandel, -einzelhandel und -verteilsektor vertritt. Bevor er zu Eurogas kam, war er unter anderem bei Weber Shandwick tätig, wo er sich auf Energie- und Handelspolitik spezialisierte, und bei SolarPower Europe als Geschäftsführer. In seiner früheren Laufbahn arbeitete Dr. Watson für das Commonweal
Die International Energy Agency (IEA) kann mit ihrem jüngsten Global Gas Security Review noch keine Entwarnung für die Lage auf den globalen Gasmörkten im kommenden WInter geben. Obwohl mit einer erwarteten Entwicklung der europaweiten Füllstände auf über 90 Prozent sehr gute Voraussetzungen geschaffen wurden, könnte ein kurzfristiger Temperatureinbruch in den Wintermonaten schnell wieder zu Anspa
Eine Forschergruppe um die TU Berlin und die dänische Universität Aarhus haben mithilfe eines fortschrittlichen Simulationsmodells verschiedene Netzausbaumodelle für Europa im Zuge der Energiewende durchgespielt. Das Ergebnis: Ein intergrierter Netzausbau von Strom- und Wasserstoff auf Basis der bestehenden Gasnetze ist EU-weit mit Abstand die volkswirtschaftlich güstigste Variante. Die Einsparung
Die Europäische Union hat im Rahmen des EU-Lateinamerika-Karibik-Gipfels (EU-CELAC) ein nicht bindendes, bilaterales Abkommen (Memorandum-of-Understanding) mit Argentinien geschlossen. Das MoU beinhaltet die Absichtserklärung, dass Investitionen in den Ausbau grüner Energie sowie der Import von Flüssigerdgas in die EU erleichtert werden sollen. Die geplante Einfuhr sei laut Brüssel im Einklang mit
Mit zahlreichen Maßnahmen setzt sich die Mainova AG seit langer Zeit für wirksamen Klimaschutz ein. Dazu gehört die Dekarbonisierung der eigenen Erzeugung und die Investition in klimafreundliche Lösungen wie Wasserstoff. Um die selbstgesteckten Ziele zu erreichen, hat sich die Mainova dazu entschieden, mit Siemens Energy zu kooperieren. Beide Unternehmen bringen ihre jeweiligen Stärken in die Zusa
In Südafrikas Hauptstadt Kapstadt und nahe der namibischen Hafenstadt Walvis Bay tragen künftig so genannte Microgrids zu einer nachhaltigen und emissionsfreien Stromversorgung bei. In diesen Systemen sind Elektrolyseure zur Erzeugung von grünem Wasserstoff mit Brennstoffzellen zu dessen Rückverstromung kombiniert: Die Microgrids speichern so aus Sonne und Wind gewonnen Strom in Form von Wassersto
Die staatliche Betreibergesellschaft Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) – verantwortlich für Vermarktung und Betrieb der vier schwimmenden LNG-Terminals (FSRU) an der Deutschen Nordseeküste – führt erstmalig eine Marktbefragung durch. Im Vorfeld des Vermarktungsstarts der Regasifizierungskapazitäten an den Standorten Brunsbüttel, Stade, Wilhelmshaven 1 und Wilhelmshaven 2 informiert DET über den
Durch das EU-Förderprogramm „Interreg Baltic Sea Program“ bekommt der Hamburger Flughafen weitere Schubkraft, um zum Wasserstoff-Hub für Flieger im Ostseeraum zu werden. Rund 4,8 Millionen Euro sind für das von Hamburg Airport initiierte Projekt im Themenfeld „Green Mobilitiy“ veranschlagt, an dem 16 Partner und 24 angeschlossene Organisationen beteiligt sind. Etwa 1,1 Millionen Euro des Budgets
