Following the completion of initial customer-focused trials, Daimler Truck is launching a second testing phase for fuel cell trucks in cross-industry logistics operations. To this end, Daimler Truck is expanding its cooperation to include five additional partners. The aim of the project is to test the practical applicability of hydrogen trucks under real-world conditions and to collect valuable da
Nach Abschluss erster kundennahen Erprobungen startet Daimler Truck eine zweite Erprobungsphase für Brennstoffzellen-Lkw im branchenübergreifenden Logistikeinsatz. Dazu erweitert Daimler Truck die Kooperation auf fünf weitere Partner. Ziel des Projekts ist es, die Praxistauglichkeit von Wasserstoff-Lkw unter realen Bedingungen zu testen und wertvolle Daten zu Reichweite, Betankungszeiten und Betri
The leaders of the governing coalition agreed in yesterday’s coalition committee meeting on adjustments to the power plant strategy. For 2026, ten gigawatts of new dispatchable capacity are to be tendered, which are to be connected to the grid by 2031. Eight gigawatts are planned as hydrogen-ready gas-fired power plants, while two gigawatts will be tendered on a technology-neutral basis. All new g
Die Spitzen der Regierungskoalition haben sich im gestrigen Koalitionsausschuss auf Anpassungen an der Kraftwerksstrategie geeinigt. Für das Jahr 2026 sollen zehn Gigawatt neue steuerbare Kapazitäten ausgeschrieben werden, die bis 2031 ans Netz gehen sollen. Acht Gigawatt sind als wasserstofffähige Gaskraftwerke vorgesehen, zwei Gigawatt werden technologieoffen ausgeschrieben. Alle neuen Gasblöcke
Germany and the Czech Republic aim to significantly enhance their bilateral cooperation in the field of hydrogen infrastructure and thereby advance the development of a cross-border hydrogen network. As the Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action announced yesterday, a joint working group will address technical, regulatory, and economic aspects of hydrogen network integration. The
Deutschland und Tschechien möchten ihre bilaterale Zusammenarbeit im Bereich Wasserstoffinfrastruktur deutlich verstärken und so den Ausbau einer grenzüberschreitenden Wasserstoffinfrastruktur voranbringen. Wie das Bundeswirtschaftsministerium gestern mitteilte, soll eine gemeinsame Arbeitsgruppe technische, regulatorische und wirtschaftliche Fragen der Wasserstoff-Netzintegration bearbeiten. Ziel
CO₂ footprint as a benchmark: Key issues paper advocates inclusion of the entire building
Level playing field for all technologies: Gas network and green methane must be part of the solution space.
Kehler: “The current law is too complex and technology-restrictive. The result is a lack of confidence among modernizers and poor market figures.”
The current Building Energy Act (GEG) has missed i
CO₂-Fußabdruck als Maßstab: Eckpunktepapier spricht sich für Einbeziehung des gesamten Gebäudes durch Erneuerbaren-Äquivalenzansatz aus. Level Playing Field für alle Technologien: Gasnetz und grünes Methan müssen Teil des Lösungsraumes sein. Kehler: „Das geltende Gesetz ist zu komplex und technologieverengend. Fehlendes Vertrauen der Modernisierer und schlechte Marktzahlen sind die Konsequenz.“ <
OMV and energy company Masdar have signed a binding agreement to establish a joint venture that will finance, build, and operate a 140 MW electrolysis plant in Bruck an der Leitha. The project is one of the largest of its kind in Europe and is intended to be a key component in the decarbonization path of the OMV refinery in Schwechat.
Construction of the plant began in September 2025, with comm
OMV und das Energieunternehmen Masdar haben eine verbindliche Vereinbarung zur Gründung eines Joint Ventures unterzeichnet, das Finanzierung, Errichtung und Betrieb einer 140-MW-Elektrolyseanlage in Bruck an der Leitha übernehmen wird. Das Projekt zählt zu den größten seiner Art in Europa und soll einen wesentlichen Baustein für den Dekarbonisierungspfad der OMV-Raffinerie in Schwechat bilden.
The carbon dioxide storage act lays the foundation for CCS and carbon management as climate protection technologies.
The hydrogen acceleration act sets the pace, but projects and targets remain unclear.
Kehler: “Both laws are crucial building blocks for a future-proof energy supply. Without the right framework conditions, however, the progress will fizzle out.”
The Bundestag yesterday passed
Kohlendioxid-Speicherungsgesetz legt Fundament für Klimaschutztechnologie CCS und Carbon Management.
Wasserstoff-Beschleunigungsgesetz gibt Tempo vor, allerdings sind Projekte und Zielmarken noch unklar.
Kehler: „Beide Gesetze sind wichtige Bausteine für eine zukunftsfähige Energieversorgung. Ohne die richtigen Rahmenbedingungen werden die Fortschritte allerdings verpuffen.“
Der Bundestag hat
