Dr. Wolfgang Blank, Minister for Economic Affairs, Infrastructure, Tourism and Labour of Mecklenburg-Vorpommern, today handed over a funding notification of around €2.8 million for the research and development project “FormaPort” on the sidelines of the Hanse Sail in Rostock. On the premises of the Leibniz Institute for Catalysis (LIKAT), the Minister also learned about current work on the chemica
Dr. Wolfgang Blank, Minister für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern, hat heute am Rande der Hanse Sail in Rostock einen Fördermittelbescheid über rund 2,8 Mio. Euro für das Forschungs- und Entwicklungsprojekt „FormaPort“ überreicht. Auf dem Gelände des Leibniz-Instituts für Katalyse e. V. (LIKAT) informierte sich der Minister zudem über aktuelle Arbeiten zur che
The construction of the Hamburg Hydrogen Industry Network ("HH-WIN") is progressing rapidly. After the pipeline sections south of the Elbe begin operation in 2027, green hydrogen is expected to cross the Süderelbe in this area. For this reason, Hamburger Energienetze, municipal operator of the gas grid in the hanseatic city, is cleaning and inspecting an existing natural gas pipeline near the Katt
Der Aufbau des Hamburger Wasserstoff-Industrie-Netzes ("HH-WIN") schreitet zügig voran. Nach dem Betriebsstart der Leitungsabschnitte südlich der Elbe im Jahr2027 soll hier grüner Wasserstoff die Süderelbe queren. Deshalb reinigen und prüfen die Hamburger Energienetze, städtischer Betreiber des Gasnetzes in der Hansestadt, in der Nähe der Kattwykbrücke eine bestehende Erdgasleitung. Sie verläuft d
Bio-LNG dominates the market: 98 percent of total LNG sales in the first half of 2025 came from renewable sources
Inadequate political framework hampers fleet transition and climate neutrality in the transport sector
Kehler: “Bio-LNG reduces emissions – but the toll remains as high as for diesel trucks. Politics is leaving functioning solutions behind.”
Bio-LNG, liquefied biogas, has almost c
Bio-LNG dominiert den Markt: 98 Prozent des gesamten LNG-Absatzes im ersten Halbjahr 2025 stammen aus erneuerbaren Quellen
Unzureichende politische Rahmenbedingungen behindern Flottenumstellung und Klimaneutralität im Verkehr
Kehler: „Bio-LNG spart Emissionen – doch die Maut bleibt so hoch wie bei Diesel-Lkw. So lässt die Politik funktionierende Lösungen auf der Strecke.“
Bio-LNG, also verf
• Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft welcomes the Cabinet's decision to amend the Carbon Dioxide Storage Act as an important foundation for the CO₂ market.• The abolition of the gas storage levy through the amendment of the Energy Industry Act (EnWG) eases the burden on industry as well as consumers.• Kehler: "CCU/S must no longer be blocked, but understood as a key factor for Germany as an indust
Termin 12. November 2025
Ort Mönchengladbach
Termin 13. November 2025 – 14. November 2025
Ort Mönchengladbach
