2.0 TFSI-motoren fra Audi har vundet ”International Engine of the Year”-prisen i kategorien fra 150 til 250 hk. En international ekspertjury bestående af 70 motorjournalister kårede den firecylindrede benzinmotor til vinder i klassen, og det var den 15. sejr i træk for en TFSI-motor fra Audi.
I forbindelse med at Formel E blev afviklet i Berlin 24.-25. maj, åbnede Audi Tysklands største multi-use-lager på EUREF-Campus i Berlin. Lageret består af brugte litium-ion-batterier fra testbiler og afprøver forskellige scenarier for interaktion mellem elbiler og energinettet. Det er et virkelighedens laboratorium, og målsætningen er en intelligent opkobling for at fremme energiomstillingen.
På det danske marked starter Audi året ud med en vækst på hele 26,2 % i de første fire måneder sammenlignet med perioden sidste år, hvilket svarer til 3.295 nyregistrerede Audi-biler. Derudover er ordrebøgerne hos de danske Audi-forhandlere godt fyldte, så der er fortsat mange biler på vej ud på de danske veje. De høje salgstal har resulteret i en rekordhøj markedsandel på 4,0 %.
For 25 år siden kørte den første Audi A4 af samlebåndet i Ingolstadt. Siden da har Audi produceret mere end 7,5 millioner af A4. Et kvart århundrede efter fødslen er efterspørgslen uformindsket efter Audi A4, der nu er i sin femte generation. Med 344.586 solgte enheder i 2018 er A4 verdens mest populære model med de fire ringe. Omkring hver femte Audi, der leveres i dag, kommer fra denne serie.
A4 repræsenterer kernen i Audis mærke, og efter 4 år med den nuværende A4 har Audi bl.a. strammet designet op på den succesfulde model, så det nu er integreret i mærkets nye designsprog. Audi S4 TDI har for første gang en V6-TDI-motor under hjelmen, et 48-volts primært ledningsnet og en elektrisk drevet kompressor. Denne kombination af ydelse, drejningsmoment og effektivitet er enestående.
• 150 kW lynopladning gennem størstedelen af opladningssessionen • 80 % opladet på 30 min. og fuldt opladet til 100% på mindre end 50 min. • Termostyring giver høj ydeevne og lang levetid
Audi S5 har for første gang en V6-dieselmotor under hjelmen i S5 Coupé og S5 Sportback, hvor 3.0 TDI-motoren yder 347 hk og leverer et drejningsmoment på op til 700 Nm. En eldrevet kompressor sørger for lynhurtig igangsætning, og et mildhybridsystem øger effektiviteten. Denne kombination af ydelse, drejningsmoment og effektivitet gør den enestående i sin klasse.
I marts vandt Audi overordnet i ”De Bedste Mærker i Alle Klasser”, og i april vandt Audi 4 ud af 10 kategorier i ”Årets firehjulstrækker 2019”.
På Auto Shanghai 2019 viser Audi et visionært mobilitetskoncept til fremtidens megabyer. Konceptbilen med navnet Audi AI:ME er en kompakt elbil og har en rummelig og fremtidsorienteret kabine samt evnen til automatiseret kørsel på level 4. Personerne i bilen har derfor tiden til fri afbenyttelse, og Audi AI:ME byder på mange hightechmuligheder til kommunikation, underholdning eller afslapning.
I 2019 stiller Audi Danmark med det vildeste setup af biler, idét deltagerne kører den hæsblæsende Audi R8 V10 med hele 570 hk og den potente Audi TT RS Coupé med 400 hk. Samtidig introduceres niveau III, hvor deltagerne får mulighed for at prøve kræfter med den brutale Audi RS 3 LMS racerbil. Audi udbyder dog alle niveauer, og der er stadig enkelte ledige pladser på alle niveauer.
Audi præsenterer to verdenspremierer på Kinas vigtigste motorshow i Shanghai fra 16. til 25. april. Det fuldt elektriske produktsortiment udvides med Audi Q2L e-tron, som er specielt udviklet til det kinesiske marked og leveres til de første kunder til sommer. Derudover præsenterer Audi også en konceptbil i Shanghai – Audi AI:ME – der illustrerer Audis vision for automatiseret kørsel i byområder.
De nye Audi S6- og S7-modeller stiller til start med momentstærke V6 TDI-motorer og er dermed de ideelle performance-modeller til lange køreture for de europæiske kunder. Til det formål kombinerer Audi for første gang en elektrisk drevet kompressor med et 48-volts primært ledningsnet. S-sportsundervogn og den dynamiske firehjulsstyring opfylder også alle ønsker, når det gælder dynamik i sving.