Danmarks største bilkoncern, Semler Gruppen, har udnævnt en ny adm. direktør for Semler Gruppens datterselskab, Skandinavisk Motor Co. Ny mand i spidsen er nuværende direktør for Audi Danmark, Lars Kornelius. Lars Kornelius overtager roret efter Ulrik Drejsig, der netop er offentliggjort som ny adm. direktør i Semler Gruppen.
Semler Gruppen, landets største bilkoncern, der er kendt for importen af mærker som VW, Skoda, Audi, Seat, Porsche m.fl. har i dag offentliggjort selskabets nye adm. direktør. Den øverste chef gennem 11 år, Jens Bjerrisgaard, har valgt at gå på pension, og 42-årige Ulrik Drejsig bliver ny adm. direktør for virksomheden med 2.300 ansatte.
Salgsafdelingerne hos de danske bilforhandlere er ifølge myndighedernes COVID-19-restriktioner lukket frem til og med den 17. januar. Men der er heldigvis andre muligheder.
Som den første bilproducent er Audi blevet tildelt ”Chain of Custody”-certifikatet fra Aluminium Stewardship Initiative (ASI). Certificeringen dokumenterer, at Audi overholder ASI-standarden for bæredygtigt fremstillet aluminium, og at det certificerede materiale også kan indgå i et lukket aluminium-kredsløb med Audis leverandører.
Audi anvender avancerede systemer til udstødningsefterbehandling med henblik på at overholde de hele tiden lavere emissionsgrænseværdier. Udover tiltagene i motorerne kan de nyeste benzin- og dieselmotorer overholde de strenge regulativer takket være højtydende og højtudviklede systemer til rensning af udstødningen. I både TDI- og TFSI-motorerne suppleres udstødningsefterbehandlingen med katalysat
Med sin investeringsplanlægning for de næste fem år fremskynder AUDI AG sin omstilling til udbyder af netværksbaseret og bæredygtig premium-mobilitet: ca. € 17 mia. – og dermed halvdelen af investeringerne – går alene til fremtidige teknologier. Ligesom i Volkswagen Group øger Audi også investeringerne i elektrisk mobilitet og har øremærket ca. € 15 mia. til elektrisk og hybrid mobilitet.
Hurtig opladning med jævnstrøm (DC) har altid været en vigtig styrke i e-tron-modellerne, og nu tilbyder Audi også hurtigere opladning med vekselstrøm (AC). Det er nu muligt at bestille e-tron 55 og e-tron Sportback 55 med en AC-ladetilslutning, der fordobler effekten fra 11 kW til 22 kW ved tilsvarende ladestandere. Muligheden følger for modellerne e-tron 50 og e-tron S i midten af 2021.
Audi fortsætter sin elektrificeringsoffensiv og præsenterer nu de kompakte SUV’er Audi Q3 45 TFSI e og Q3 Sportback 45 TFSI e. Plug-in-hybriddrivlinjen i begge modeller leverer en systemydelse på 245 hk, og de kan køre op til 51 km på ren el i henhold til WLTP-cyklussen. Q3 45 TFSI e og Q3 Sportback 45 TFSI e introduceres i Danmark i første kvartal 2021.
Oprindeligt handlede bilernes lys først og fremmest om sikkerhed for alle trafikanter, men digitaliseringen af forlygter og baglygter åbner hidtil ukendte perspektiver. Fremover bliver lyset et middel til kommunikation og interaktion med omverdenen og åbner nye muligheder for kundernes ønsker om individualiseret design. Se samtidig tilbage på udviklingen inden for lysteknologi hos Audi.
Audi udvider igen deres plug-in-hybrid modelprogram og introducerer nu A3 Sportback 45 TFSI e, der supplerer A3 Sportback 40 TFSI e, men som er en mere sportslig udgave med flere hk og mere udstyr. A3 Sportback 45 TFSI e har en systemydelse på 245 hk (180 kW), 400 Nm og en elektrisk rækkevidde på op til 63 km (WLTP).
Audi har stillet sig selv en af de største udfordringer i motorsport: At konkurrere i det berømte Dakar Rally for første gang i 2022 med en innovativ prototype. Det alternative drivlinjekoncept vil for første gang kombinere en elektrisk drivlinje med et batteri og en højeffektiv energiomformer. Fabrikkens motorsportsengagement vil dermed i fremtiden fokusere på langdistance-rally.
AUDI AG vil yde sit bidrag til at nå klimamålene fra Parisaftalen, og koncernen har iværksat tiltag i hele værdikæden, der bidrager til visionen om CO2-neutralitet i 2050. Alle tiltag til reduktion af det økologiske aftryk i produktionen og leverandørkæden samles i miljøprogrammet Mission:Zero, og der er en plan for, hvordan målet om CO2-neutral produktion kan nås på Audi fabrikkerne senes i 2025.
