Den nye særudstilling på Audi Museum Mobile kunne næsten ikke være mere aktuel. Med udbredelsen af elbiler er aerodynamikken igen kommet i fokus for biludviklingen. Audi Tradition inviterer på en rejse gennem aerodynamikkens historie og viser begyndelsen på aerodynamiske koncepter, der blev brugt inden for bilteknologi fra begyndelsen og frem til i dag.
De fem high-performance Audi modeller repræsenterer lige dele effektivitet og begejstring og viser udviklingen inden for elektrificerede drivlinjer. For første gang er R18 e-tron quattro fra Le Mans, Formel E-racerbilen e-tron FE07, Dakar Rally-prototypen RS Q e-tron og de to konceptbiler e-tron Vision Gran Turismo og S1 e-tron quattro Hoonitron nu samlet.
Audis hovedfabrik i Ingolstadt begynder netto CO2-neutral produktion den 1. januar 2024. Fabrikken begynder at bygge den nye Audi Q6 e-tron næste år. Efter Bruxelles (Belgien, 2018) og Győr (Ungarn, 2020) bliver det den tredje netto CO2-neutrale Audi-fabrik. Som en del af miljøprogrammet Mission:Zero har Audi sat sig som mål at opnå netto CO2-neutralitet på alle sine fabrikker inden 2025.
Til modelår 2024 får Audi Q4 e-tron familien nu en omfattende opgradering af drivlinjen med bl.a. højere ydelse og højere ladeeffekt samt udvidet standardudstyr. Derudover understøtter den adaptive kørselsassistent nu også vognbaneskift, og samtidig får Q4 e-tron sin egen akustiske identitet. Q4 e-tron tilbydes i Danmark til priser fra 419.990 kr.
Audi investerer ca. 100 mio euro i videreudviklingen af passiv sikkerhed og indvier det nye Audi ”Vehicle Safety Center” i Ingolstadt. Faciliteterne giver mulighed for markant forbedrede og yderst avancerede kollisionstests og omfatter blandt andet en 250 m lang tilløbsbane, en mobil 100 t kollisionsblok og mulighed for at lade to biler kollidere i en 90-graders-vinkel.
Audi opdaterer flagskibet i Q-familien med stærkt design og opgraderet teknik. Det opdaterede udvendige design med nyt front- og hækskørt sætter en tyk streg under SUV-coupémodellens stærke karakter. Audi udstyrer bl.a. Q8 med HD-Matrix-LED-forlygter, der for første gang omfatter laserlys som ekstra fjernlys. I Danmark vil kun SQ8 og den kommende plug-in-hybridversion blive udbudt.
Interiøret i den nye Audi Q6 e‑tron-modelrække er mere konsekvent end nogensinde før rettet mod brugernes behov. Audi Q6 e‑tron er den første modelrække på den nyudviklede PPE-platform og den nye elektroniske platform E3. De danner grundlag for nytænkning af design og funktioner i kabinen med fx kommunikerende interaktionslys og en digital scene med et skulpturelt, fritstående og kurvet display.
Efter en stærk start på året fortsatte Audi Group sin succesfulde kurs i første halvdel af 2023. Mærkegruppen leverede i alt 919.548 Audi, Bentley og Lamborghini biler, hvilket svarer til en stigning på mere end 15,3 % i forhold til året før. Koncernen øgede sine leverancer i alle større salgsregioner, især i Europa og USA. I Danmark blev Audi det tredje-bedst leverende mærke.
Audi A6 og Audi A7 og deres tilhørende S-modeller ruller nu ind i modelår 2024 med et opdateret og eksklusivt look. Ud over designelementer på fronten og på bagenden får modellerne i direktørklassen også nye farver både indvendigt og udvendigt, nye fælgdesign og et opgraderet standardudstyr, der inkluderer Assistentpakke Tour.
Audi tager næste skridt i udviklingen af drivlinjen til Formel 1-projektet med ansættelsen af en simulatorkører. Den schweiziske motorsportsprofil Neel Jani (39) vil på baggrund af sin alsidige erfaring fra forskellige motorsportsserier bidrage til udviklingen af Audis power unit.
Fra 2023 er Audi som en af de første bilproducenter medlem af Alliance for Water Stewardship (AWS). Den globale sammenslutning af virksomheder, NGO'er og den offentlige sektor engagerer sig i ansvarlig vandforvaltning gennem hele værdikæden. Medlemskabet er en naturlig udvikling af Audis Mission:Zero miljøprogram, hvor ansvarligt og effektivt vandforbrug indgår som et af de vigtigste fokusområder.
Forruden på Audi Q4 e-tron skal i fremtiden bestå af en andel på 30 % af genbrugsglas fra bilruder, der ikke længere kan repareres. Dermed overfører Audi pilotprojektet ”GlassLoop” til serieproduktionen. Indtil nu er bilruder, der ikke længere kan repareres – primært forruder og panoramaglastag – blevet brugt til mindre krævende formål som fx flasker eller isolering – såkaldt downcycling.