Gå til indhold
Audi e-tron prototype i Faraday bur (Siemens Schaltwerk Berlin)
Audi e-tron prototype i Faraday bur (Siemens Schaltwerk Berlin)

Pressemeddelelse -

Lynopladning af Audi e-tron

  • Lynopladning med op til 150 kW
  • Alsidige muligheder for nem opladning derhjemme og på farten
  • Rækkevidde på mere end 400 km i henhold til WLTP 

Med den serieproducerede version af Audi e-tron-prototypen går Audi fra klassisk bilproducent til mobilitetsudbyder, der tilbyder sine kunder skræddersyede løsninger til opladning – både ude og hjemme. Som den første bil på markedet kan den serieproducerede version af Audi e-tron-prototypen tanke strøm fra lynopladere med op til 150 kW. Dermed er den eldrevne SUV klar til næste langtursetape efter knap 30 min. Dens store litium-ion-batteri giver mulighed for en rækkevidde på mere end 400 km i henhold til WLTP-kørecyklussen.

Lynopladning

Et Faradays bur i Siemens højspændingstestområdet på koblingsstationen i Berlin måler 42 x 32 x 25 meter. På verdens største produktionssted for strømteknik forsker et team af elektrikere og ingeniører i en lynnedslagsspænding på op til 3 millioner volt. Hallen, som blev bygget i 1958, rummer til det formål en stødspændingsgenerator på højde med et hus. Og inde i midten står Audi e-tron-prototypen. Lysglimt farer med en pulserende knitren hen over bilens tag og oplyser den 25 m høje hal. Eksperterne har målrettet ledt et spændingsoverslag hen på bilen. Dette eksperiment er et symbol på noget, som har være en drøm for menneskeheden i årtusinder: at indfange lyn og anvende deres energi. En elbil kan i dag godt nok ikke lades op via et lyn, men ingeniørerne er kommet et skridt nærmere visionen om lynhurtig opladning. Den serieproducerede version af Audi e-tron-prototypen kan som den første bil på markedet lade med op til 150 kW.

Opladning på farten: Op til 150 kW ved high power ladestationer

Via lynopladere med den europæiske ladestandard Combined Charging System (CCS), eksempelvis via ladestationsnettet fra Ionity, er Audi e-tron-prototypen efter mindre end en halv time klar til næste langtursetape. Grundlaget herfor er litium-ion-batteriets avancerede termostyring. Det er placeret i bilens bund og kan lagre 95 kWh energi, hvilket giver mulighed for en rækkevidde på mere end 400 km i henhold til den virkelighedsnære WLTP-test. Dermed er SUV'en fuldt ud anvendelig i dagligdagen. I slutningen af 2018 vil der i Europa være næsten 200 sådanne højtydende ladestationer med hver seks ladepunkter. Frem til 2020 er der planlagt 400 lokationer ved motorveje og hovedfærdselsårer med en afstand på 120 km imellem dem.

Ud over lynopladning med jævnstrøm kan den eldrevne SUV også lades op med vekselstrøm via AC-ladestandere, når man er på farten – som standard med op til 11 kW (som ekstraudstyr med 22 kW). På den måde har kunderne i alt mere end 65.000 offentlige ladestandere til rådighed i Europa. Antallet af ladestandere vil stige markant i de kommende år. Via Audis egen nye ladetjeneste kan koncernen ved lanceringen give kunderne en forenklet adgang til ca. 80 % af disse ladestationer. Uanset om det gælder AC- eller DC-opladning, med 11 eller 150 kW – så har man kun brug for ét enkelt kort for at starte opladningen. For at kunne benytte dette skal kunden registreres én gang på myAudi-portalen og indgå en individuel opladningsaftale. Afregningen sker automatisk – uden fysiske betalingsmidler. Med funktionen Plug & Charge, som lanceres i 2019, bliver proceduren endnu mere komfortabel: Bilen autoriserer sig automatisk ved ladestanderen – det er ikke længere nødvendigt med et kort.

Planlægningen af en længere køretur kan enten foretages i myAudi-appen eller direkte i bilen. I begge tilfælde får kunden vist den passende rute med de nødvendige ladesteder. I den forbindelse tager navigationen ud over batteriets ladetilstand også hensyn til trafiksituationen og beregner ankomsttiden inklusive den nødvendige opladningstid. Både DC-ladestationer og de fleste AC-ladestandere over hele Europa er inkluderet.

Opladning derhjemme: Som standard med 11 kW, som ekstraudstyr med 22 kW

Audi tilbyder forskellige løsninger til opladning derhjemme. Efter ønske undersøger en elektriker, som den lokale Audi forhandler formidler, mulighederne for opladning i kundens garage og installerer den pågældende teknik. Det standardmonterede, mobile ladesystem kan anvendes på to måder: via en 230 V-husholdningsstikdåse med en ladeeffekt på op til 2,3 kW samt via en 400 V-vekselstrømsstikdåse med en effekt på op til 11 kW. Sidstnævnte sørger for, at batteriet er ladet fuldt op igen efter ca. 8½ time. Med ladesystemet connect (ekstraudstyr) fordobles ladeeffekten til 22 kW.

I samspil med et energistyringssystem til hjemmet byder ladesystemet connect desuden på en række intelligente ladefunktioner. Eksempelvis kan Audi e-tron-prototypen lade med den maksimalt tilgængelige effekt, som hjemmetilslutningen og bilen giver mulighed for, og samtidig tage hensyn til andre forbrugere i husholdningen. På den måde undgår man en overbelastning af hjemmetilslutningen. Derudover har kunden mulighed for at fastlægge individuelle prioriteter – fx opladning på tidspunkter, hvor strømmen er billig. Hvis kundens hus er udstyret med et solcelleanlæg, kan bilen fortrinsvis anvende den egenproducerede strøm og i den forbindelse tage hensyn til forventede perioder med solskin.

myAudi-appen giver mulighed for komfortabel betjening hjemme fra sofaen. Med den kan man planlægge, fjernstyre og overvåge opladninger og forklimatisering af den eldrevne SUV. Eksempelvis kan kunden oprette en timer til afgangstidspunktet, således at Audi e-tron-prototypen er opladet og/eller opvarmet/nedkølet på det ønskede tidspunkt. Derudover viser appen opladnings- og kørselsdata.

Se flere billeder på https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/ultra-high-voltage-the-audi-e-tron-prototype-in-a-faraday-cage-10164

Se flere informationer om Audi e-tron-prototypen på www.e-tron.audi.

Emner

Kategorier


Audi Danmark er en del af Semler Gruppen - Danmarks største koncern i bilbranchen. Her har importen ligget siden 1975, og i den periode har mærket været igennem en rivende udvikling. Audi har i dag otte forhandlere og 26 autoriserede servicepartnere fordelt over hele landet, og mærket står stærkt med et godt image og et attraktivt og omfattende modelprogram.

Audis vision er at være det mest attraktive og progressive premiumbrand.

Følg Audi Danmark her:

Newsroom

Facebook

LinkedIN

Instagram

Twitter

Kontakt

  • Audi e-tron prototype ved ladestander i Berlin
    Audi e-tron prototype ved ladestander i Berlin
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4924 x 3283, 2,34 MB
    Download
  • Audi e-tron prototype oplades ved ladestander i Berlin
    Audi e-tron prototype oplades ved ladestander i Berlin
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4809 x 3206, 2,25 MB
    Download
  • Audi e-tron prototype i Faraday bur (Siemens Schaltwerk Berlin)
    Audi e-tron prototype i Faraday bur (Siemens Schaltwerk Berlin)
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4961 x 3307, 2,14 MB
    Download
  • Audi e-tron prototype oplades ved ladestander i Berlin (close-up)
    Audi e-tron prototype oplades ved ladestander i Berlin (close-up)
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4032 x 2688, 1,6 MB
    Download
  • Audi e-tron prototype
    Audi e-tron prototype
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3508 x 2506, 1,71 MB
    Download
  • Audi e-tron prototype
    Audi e-tron prototype
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3508 x 2505, 1,76 MB
    Download

Relateret materiale

  • Audi hjemmebatteri til intelligent styring af grøn strøm

    Audi hjemmebatteri til intelligent styring af grøn strøm

    Med Audi Smart Energy Network er bil, hus og strømforsyning koblet sammen i et intelligent energinet med et stationært hjemmebatteri til intelligent styring af grøn strøm. I pilotprojektet interagerer Audi Smart Energy Network samtidig med elnettet, hvilket er af stor betydning for nettets stabilitet.

  • Smugkig på Audi e-tron – Audis første rent elektriske model

    Smugkig på Audi e-tron – Audis første rent elektriske model

    På biludstillingen i Genève afslører Audi prototypen af sin første rent elektrisk drevne model. Den sportslige SUV kombinerer pladsen og komforten fra en typisk bil fra premiumsegmentet med en rækkevidde, der er anvendelig i dagligdagen, samt mulighed for lynopladning. Frem mod serieproduktionsstart kommer næsten 250 udviklingsbiler til at gennemgå tests under ekstreme forhold i hele verden.

  • Audi e-tron med virtuelle sidespejle

    Audi e-tron med virtuelle sidespejle

    Jo bedre en elbils aerodynamik er, desto større er rækkevidden, og med en luftmodstandskoefficient på 0,28 opnår Audi e-tron-prototypen et topresultat i SUV-segmentet. Denne værdi bidrager i høj grad til rækkevidden på mere end 400 km i henhold til WLTP-kørecyklussen. En af de intelligente løsninger er de virtuelle sidespejle, der for første gang nogensinde tilbydes i en serieproduceret bil.

  • Audi starter produktion af elbilen Audi e-tron

    Audi starter produktion af elbilen Audi e-tron

    Den 3. september 2018 startede Audi serieproduktionen af Audi e-tron på mærkets fabrik i Bruxelles. Brandets første fuldt elektriske SUV har en rækkevidde, der er egnet til daglig brug. Med en opladningskapacitet på op til 150 kW fra lynopladere er den klar til næste lange stræk på ca. 30 minutter. Der er verdenspremiere på Audi e-tron i San Francisco den 17. september 2018.

  • Avanceret rekuperationskoncept i Audi e-tron giver ekstra rækkevidde

    Avanceret rekuperationskoncept i Audi e-tron giver ekstra rækkevidde

    Audi e-tron-prototypen forener høj ydelse og høj effektivitet. Med en samlet ydelse på op til 408 hk (300 kW) accelererer den fuldt eldrevne luksus-SUV fra 0 til 100 km/t på under 6 sek. I WLTP-testcyklussen kører den over 400 km på en batteriopladning. En vigtig faktor for den store rækkevidde er det mest innovative rekuperationskoncept i konkurrentfeltet, hvilket blev understreget på Pikes Peak.

  • Audi e-tron Charging Service er mobilitet uden grænser

    Audi e-tron Charging Service er mobilitet uden grænser

    Audi e-tron markerer indgangen til en ny æra for Audi, hvor mærket transformeres fra klassisk bilproducent til leverandør af premium mobilitetssystemer. Audi e-tron Charging Service kan bruges til ubegrænset, elektrisk mobilitet med over 72.000 ladestationer i 16 EU-lande. Integreret er også Ionity’s lynladestandere, hvor Audi e-tron som den første serieproducerede bil lader med op til 150 kW.

  • Audi e-tron har sat barren for hurtigladning

    Audi e-tron har sat barren for hurtigladning

    • 150 kW lynopladning gennem størstedelen af opladningssessionen • 80 % opladet på 30 min. og fuldt opladet til 100% på mindre end 50 min. • Termostyring giver høj ydeevne og lang levetid