Audi har indgået et tæt partnerskab med CopenHill om miljørigtig byplanlægning gennem arkitektur og grøn mobilitet og sendte freestyle-skiløber Jesper Tjäder fra Audi Nines ned af CopenHill. Det har skabt mediebevågenhed verden over, og i løbet af ét døgn efter offentliggørelsen af de film, der blev optaget i den anledning, havde over 175 TV-stationer fra mere end 20 lande bragt klip fra filmene.
Audi fortsætter sin elektrificeringsoffensiv, og Audi Q5 55 TFSI e quattro er den første repræsentant for de nye plug-in-modeller fra Audi. Drivlinjekonceptet med en forbrændingsmotor og en elmotor samt den intelligente styring gør, at man kan tilbagelægge størstedelen af de daglige køreture elektrisk. Den rent elektriske rækkevidde udgør over 40 km i henhold til WLTP.
Audi vil udbyde CO2-neutral mobilitet med et mål om at blive markedsledende i premiumsegmentet. Derfor fremskynder Audi sin elektriske køreplan og sit fokus på at fjerne CO2 fra energikilder i hele virksomheden. Som det første skridt vil bilernes CO2-aftryk set over hele livscyklussen være reduceret med 30 % inden 2025 sammenlignet med 2015.
I forbindelse med at Formel E blev afviklet i Berlin 24.-25. maj, åbnede Audi Tysklands største multi-use-lager på EUREF-Campus i Berlin. Lageret består af brugte litium-ion-batterier fra testbiler og afprøver forskellige scenarier for interaktion mellem elbiler og energinettet. Det er et virkelighedens laboratorium, og målsætningen er en intelligent opkobling for at fremme energiomstillingen.
• 150 kW lynopladning gennem størstedelen af opladningssessionen • 80 % opladet på 30 min. og fuldt opladet til 100% på mindre end 50 min. • Termostyring giver høj ydeevne og lang levetid
På Auto Shanghai 2019 viser Audi et visionært mobilitetskoncept til fremtidens megabyer. Konceptbilen med navnet Audi AI:ME er en kompakt elbil og har en rummelig og fremtidsorienteret kabine samt evnen til automatiseret kørsel på level 4. Personerne i bilen har derfor tiden til fri afbenyttelse, og Audi AI:ME byder på mange hightechmuligheder til kommunikation, underholdning eller afslapning.
Audi AG har netop afholdt deres årlige pressekonference i Ingolstadt, og her var der fokus på miljøet. Miljøvenlighed for Audi er i høj grad et spørgsmål om at elektrificere bilerne, men det er mindst lige så meget et spørgsmål om at tænke miljø ind i produktionen af bilerne, og her taler Audi om ”The Four Rings of Sustainability”.
Audi er aktivt med til at forme fremtiden på det digitale energiområde. Med sit engagement i EEBUS-initiativet arbejder mærket for at bane vejen for opkobling, der går ud over producent- og branchegrænser. I forbindelse med eventet ”Plugfest E-Mobility” på Audis fabrik i Bruxelles testede udviklere kompatibiliteten, inden EEBUS-standarden for energikommunikation indføres i februar måned.
Audi stiller bæredygtig mobilitet i form af en flåde på 50 Audi e-tron biler til rådighed ved World Economic Forum i Davos. De elektriske biler kører udelukkende på grøn strøm fra mobile opladningscontainere, der demonstrerer en potentiel genanvendelse af brugte batterier fra elbiler.
Tredje udgave af Audi e-tron præsenteres på Los Angeles Motorshow 2018. Den eldrevne Audi e-tron GT concept er en firedørs coupé fra Audi Sport, og den serieproducerede model følger i slutningen af 2020.
Nu kan du med få klik på en hjemmeside sikre dig at blive blandt de første til at køre den 100% elektriske Audi e-tron.
Med verdenspremieren på Audi e-tron den 17. september 2018 påbegyndte mærket med de fire ringe sin elektrificeringsoffensiv. Frem mod 2025 vil Audi tilbyde 12 modeller med rent elektrisk drivlinje på de vigtigste markeder verden over, og ca. en tredjedel af koncernens salg vil være elektrificerede modeller.
Med Audi e-tron præsenterer Audi sin første rent elektriske, serieproducerede model. Luksus-SUV’en, der er designet til hverdagen, har netop haft verdenspremiere i San Francisco den 17. september.
Audi e-tron markerer indgangen til en ny æra for Audi, hvor mærket transformeres fra klassisk bilproducent til leverandør af premium mobilitetssystemer. Audi e-tron Charging Service kan bruges til ubegrænset, elektrisk mobilitet med over 72.000 ladestationer i 16 EU-lande. Integreret er også Ionity’s lynladestandere, hvor Audi e-tron som den første serieproducerede bil lader med op til 150 kW.
Audi e-tron-prototypen forener høj ydelse og høj effektivitet. Med en samlet ydelse på op til 408 hk (300 kW) accelererer den fuldt eldrevne luksus-SUV fra 0 til 100 km/t på under 6 sek. I WLTP-testcyklussen kører den over 400 km på en batteriopladning. En vigtig faktor for den store rækkevidde er det mest innovative rekuperationskoncept i konkurrentfeltet, hvilket blev understreget på Pikes Peak.
Den 3. september 2018 startede Audi serieproduktionen af Audi e-tron på mærkets fabrik i Bruxelles. Brandets første fuldt elektriske SUV har en rækkevidde, der er egnet til daglig brug. Med en opladningskapacitet på op til 150 kW fra lynopladere er den klar til næste lange stræk på ca. 30 minutter. Der er verdenspremiere på Audi e-tron i San Francisco den 17. september 2018.
Audi præsenterer for første gang en design og teknisk konceptbil på Pebble Beach Automotive Week i Monterey, Californien. Den fuldt elektriske Audi PB18 e-tron præsenterer en vision for morgendagens supersportsvogn. Navnet "PB18 e-tron" refererer til både Pebble Beach premieren og det teknologiske DNA, som bilen deler med den succesfulde LMP1 racer Audi R18 e-tron.
Jo bedre en elbils aerodynamik er, desto større er rækkevidden, og med en luftmodstandskoefficient på 0,28 opnår Audi e-tron-prototypen et topresultat i SUV-segmentet. Denne værdi bidrager i høj grad til rækkevidden på mere end 400 km i henhold til WLTP-kørecyklussen. En af de intelligente løsninger er de virtuelle sidespejle, der for første gang nogensinde tilbydes i en serieproduceret bil.
Audi vil sælge ca. 800.000 elbiler og plug-in-hybridbiler i 2025. I forbindelse med generalforsamlingen præsenterede AUDI AG i maj 2018 den konkrete strategi ”Audi.Vorsprung.2025“. For at ca. hver tredje kunde i midten af næste årti skal vælge en elbil, skal der i den mellemliggende periode udvikles en elektrificeret version af alle modeller – de fleste komplet eldrevne og ellers plug-in-hybrider.
Audi har påbegyndt et usædvanligt begivenhedsrigt og krævende regnskabsår med ny indkøring af produktion, nye segmenter og drivlinjeteknologier samt nye organisationsstrukturer. På den 129. ordinære generalforsamling i maj 2018 informerede direktionen i Ingolstadt aktionærerne om forretningens aktuelle status, om model- og teknologioffensiven.
