Gå til indhold

Emner: Motor

  • Audi starter produktionen af den elektriske Q4 e-tron

    Audi forbinder fortid med fremtid i Zwickau i Tyskland, hvor produktionen af Audi Q4 e-tron nu er begyndt. Q4 e-tron er bygget på den Volkswagen-udviklede elbilsplatform MEB, der giver betydelige muligheder for at udnytte synergier i Volkswagen koncernen. Produktionen vil være CO2-neutral lige fra starten.

  • Præcise data for større trafiksikkerhed: Audi advarer hurtigere om glatte veje

    Audi tager endnu et skridt i retning af mere sikker og intelligent mobilitet, og bruger for første gang højpræcisions swarm data til at forbedre sin car-to-X-tjeneste "lokal fareinformation". Den nye version er baseret på en ny procedure for vurdering af friktionskoefficienten ved mistet vejgreb. Teknologien kan advare andre bilister om fx isglatte veje i nær realtid.

  • Audis elbil Q4 e-tron sætter nye standarder i kabinen

    I den kommende Audi Q4 e-tron oplever både fører og passagerer helt nye dimensioner. Pladsforholdene i den eldrevne kompakte SUV overgår standarden i klassen, og et nyt visningskoncept med augmented-reality-head-up-display forbinder den virkelige og den virtuelle verden. Også den nye ratgeneration med touchbetjening viser den kommende elbils retning ind i fremtiden.

  • Audi A6 plug-in-hybrid er tilbage med større batteri

    Afgiftsændringerne, der bl.a. gjorde lavemissionsbiler særligt økonomisk attraktive i Danmark, faldt sammen med opdateringen af Audi A6 TFSI e, men nu er den eftertragtede plug-in-hybrid tilbage med større batteri og længere elektrisk rækkevidde. Prisen starter ved 519.990 kr. for en Audi A6 Limousine Sport Prestige 50 TFSI e quattro.

  • Opdateret Audi Q5 plug-in-hybrid til attraktiv pris

    Den populære Audi Q5, der blev opdateret i efteråret 2020, kommer nu igen som plug-in-hybrid og denne gang med et større batteri og længere elektrisk rækkevidde. Priserne på Q5 plug-in-hybrid-modellerne starter allerede fra 519.990 kr. for en Audi Q5 Prestige 50 TFSI e.

  • Verdenspremiere på Audi e-tron GT – Audis fuldt elektriske Gran Turismo

    Med e-tron GT viser Audi, hvor fascinerende elektrisk mobilitet kan være. Den fire-dørs coupé kombinerer forførende design med en kraftfuld drivlinje og dynamisk håndtering i en klimavenlig form. Det er starten på et nyt designsprog og en nyfortolkning af Gran Turismo begrebet. Audi e-tron GT quattro og RS e-tron GT kan allerede bestilles i Danmark fra den 18. februar.

  • Verdenspremiere på Audi e-tron GT – 9. februar kl. 19

    Audi e-tron GT er vores første 100% elektriske Gran Turismo. Den er dynamisk, designet er sportsligt og elegant, og drivlinjen er på samme tid både kraftfuld og klimavenlig. Oplev verdenspremieren – vores Celebration of Progress – på e-tron-gt.audi eller på Audi MediaTV den 9. februar kl. 19.

  • Audi har opfyldt deres europæiske CO2-mål i 2020

    Audi har mere end opfyldt sit CO2-mål for biler solgt i Europa i 2020 på baggrund af foreløbige tal. Med et beregnet gennemsnit på 101,5 g/km lå virksomheden et godt stykke under den lovmæssigt krævede værdi på 105,6 g/km. Resultatet svarer til en forbedring på omkring 20 % sammenlignet med gennemsnittet året før.

  • Audi Q3 som plugin-hybrid til 379.990 kr.

    Hos Audi sætter man nu strøm til endnu en plug-in-hybrid – nemlig Q3 som SUV og som SUV-coupéen Q3 Sportback. I Danmark er SUVer og grøn mobilitet i høj kurs, og Audi Q3 TFSI e og Q3 Sportback TFSI e rammer derfor lige ned i et marked med stor efterspørgsel. Prisen starter på kun 379.990 kr. for en Audi Q3 Attitude Plus 45 TFSI e, der kan opleves hos de danske forhandlere om en uges tid.

  • Interview med Audis designchef forud for præsentationen af e-tron GT

    ”Den smukkeste bil, som jeg nogensinde har tegnet.” Det var ordene fra Audis chefdesigner Marc Lichte, da mærket præsenterede Audi e-tron GT concept som konceptbil i slutningen af 2018. 2 år senere er det nu snart tid til premieren på den serieproducerede model af den 100% eldrevne gran turismo fra Audi. Altså det helt rette tidspunkt for en snak med Marc Lichte om e-tron GT-modellens betydning.

  • Audi har omstillet modelprogrammet til ny udstødningsnorm Euro 6d

    Fra starten af kalenderåret 2021 har Audi omstillet sit modelprogram til den nye grænse i Euro 6d-udstødningsnormen. Alle de modeller, der sælges på nuværende tidspunkt, overholder de strenge grænseværdier i udstødningsnormen Euro 6d-ISC-FCM, hvor et centralt element er RDE-tests på vejen. For TDI-modellerne reducerer twindosing-teknologien effektivt NOx-emissionerne.

  • Audi slutter 2020 med det mest succesfulde kvartal i virksomhedens historie

    AUDI AG sluttede 2020 med det mest succesfulde kvartal i virksomhedens historie opgjort i leverede biler. I årets sidste 3 måneder leverede virksomheden således over en halv million biler i et kvartal for første gang nogensinde. I et udfordrende år, præget globalt af restriktioner på grund af coronavirus-pandemien, leverede Audi i alt 1.692.773 biler, et fald på 8,3% sammenlignet med 2019.

  • Danmarks største bilimportør udpeger ny adm. direktør

    Danmarks største bilkoncern, Semler Gruppen, har udnævnt en ny adm. direktør for Semler Gruppens datterselskab, Skandinavisk Motor Co. Ny mand i spidsen er nuværende direktør for Audi Danmark, Lars Kornelius. Lars Kornelius overtager roret efter Ulrik Drejsig, der netop er offentliggjort som ny adm. direktør i Semler Gruppen.

  • Start prøveturen af en Audi hjemmefra

    Salgsafdelingerne hos de danske bilforhandlere er ifølge myndighedernes COVID-19-restriktioner lukket frem til og med den 17. januar. Men der er heldigvis andre muligheder.

  • TechFocus: Hvordan efterbehandler Audi udstødning fra benzin- og dieselmotorer

    Audi anvender avancerede systemer til udstødningsefterbehandling med henblik på at overholde de hele tiden lavere emissionsgrænseværdier. Udover tiltagene i motorerne kan de nyeste benzin- og dieselmotorer overholde de strenge regulativer takket være højtydende og højtudviklede systemer til rensning af udstødningen. I både TDI- og TFSI-motorerne suppleres udstødningsefterbehandlingen med katalysat

  • Audi øger budgettet til elektrisk mobilitet

    ​Med sin investeringsplanlægning for de næste fem år fremskynder AUDI AG sin omstilling til udbyder af netværksbaseret og bæredygtig premium-mobilitet: ca. € 17 mia. – og dermed halvdelen af investeringerne – går alene til fremtidige teknologier. Ligesom i Volkswagen Group øger Audi også investeringerne i elektrisk mobilitet og har øremærket ca. € 15 mia. til elektrisk og hybrid mobilitet.

  • Audi tilbyder nu 22 kW AC-ladning til den 100% elektriske Audi e-tron

    Hurtig opladning med jævnstrøm (DC) har altid været en vigtig styrke i e-tron-modellerne, og nu tilbyder Audi også hurtigere opladning med vekselstrøm (AC). Det er nu muligt at bestille e-tron 55 og e-tron Sportback 55 med en AC-ladetilslutning, der fordobler effekten fra 11 kW til 22 kW ved tilsvarende ladestandere. Muligheden følger for modellerne e-tron 50 og e-tron S i midten af 2021.

  • Audi Q3 TFSI e – kompakt SUV som plug-in-hybrid

    ​Audi fortsætter sin elektrificeringsoffensiv og præsenterer nu de kompakte SUV’er Audi Q3 45 TFSI e og Q3 Sportback 45 TFSI e. Plug-in-hybriddrivlinjen i begge modeller leverer en systemydelse på 245 hk, og de kan køre op til 51 km på ren el i henhold til WLTP-cyklussen. Q3 45 TFSI e og Q3 Sportback 45 TFSI e introduceres i Danmark i første kvartal 2021.

  • TechFocus: Audi går foran i udviklingen af lysteknologi til biler

    Oprindeligt handlede bilernes lys først og fremmest om sikkerhed for alle trafikanter, men digitaliseringen af forlygter og baglygter åbner hidtil ukendte perspektiver. Fremover bliver lyset et middel til kommunikation og interaktion med omverdenen og åbner nye muligheder for kundernes ønsker om individualiseret design. Se samtidig tilbage på udviklingen inden for lysteknologi hos Audi.

Vis mere