Arbejder du med farligt gods? Oplever du, at der dukker en masse spørgsmål op, når du arbejder med farligt gods – såsom hvad er reglerne i forhold til faresedler, hvem bærer ansvaret hvis uheldet er ude og hvad siger myndighederne? Bureau Veritas HSE afholder et farligt gods-seminar, hvor du kan få svar på dine spørgsmål og få input fra andre der sidder i samme situation som dig selv.
Igen i år har WP.15 gruppen i Geneve udarbejdet en række ændringer til ADR-konventionen, som danner grundlag for den kommende 2017-version.
Bureau Veritas HSE vil som vanligt orientere om væsentlige ændringer, og allerede nu er der rettelser som man bør være forberedt på.
ICAO har med baggrund i den senere tids mange uheld/hændelser med Lithiumbatterier, udfærdiget en række ekstra krav, som ikke er medtaget i 57th udgave af IATA DGR. Den primære årsag til ændringerne, skal findes i flyproducenternes anbefaling til begrænsninger, som sikrer at flyenes indbyggede Halon brandslukkere, vil kunne bekæmpe og slukke en brand i Lithiumbatterier.
Er du ansvarlig for indkøb af faresedler eller benytter din virksomhed faresedler, skal du være opmærksom på, at reglerne ændres fra den 31. december 2016.