Politiet melder nu klart ud om bødestraf

I begyndelsen af vintersæsonen var politiet ikke helt enige om, hvordan kørsel med åbenbart uegnede dæk i vinterføre, skulle håndteres. Nu er der kommet en helt klar udmelding.

I dagens udgave af TV Avisen på DR udtaler Christian Berthelsen fra Rigspolitiet, at politiet nu vil udstede bøder til bilister, som kører på åbenbart uegnede dæk i vinterføre – altså sommerdæk, også selvom bilisten ikke er involveret i et uheld eller er til gene for trafikken.

I december måned var håndteringen af lovgivningen forskellig i landets politikredse og holdningen i nogle af politikredsene var, at man kun ville give bøde, hvis dækkene var årsag til en hændelse – eksempelvis en ulykke. Det er der nu gjort op med.

Bødestraf håndhæves

”Vi har konstateret, at der har været lidt uklarheder og derfor bliver vi nødsaget til at præcisere yderligere. Det vil sige, at vi kan også stoppe folk, når vi kan se, at køretøjet ikke står ordentligt fast eller at der er nogle ting der indikerer, at der køres på dæk der ikke er egnet til føret. Dem vil vi også stoppe, og de vil også få en bøde”, udtaler Christian Berthelsen, politiassistent Rigspolitiet til DR.

”Når der nu er lavet en lovgivning, så er det vores opfattelse, at den skal følges, og at der også udstedes bøder, som det var tiltænkt. Det er sund fornuft – og endnu mere, at man benytter de rigtige dæk i vinterføre,” siger Volker Nitz, Rådet for Større Dæksikkerhed.

Lovgivning har virket præventivt

Resultatet af lovgivningen har også ved Rådets dæktælling i uge 4 vist, at personbilsbilisterne i stor udstrækning har taget loven til sig. Der er ved dette års tælling af 5.234 personbiler blevet registeret en historisk lav andel af biler på sommerdæk, nemlig kun 4 % imod 11 % i 2025. Dette svarer til et fald fra 316.000 til 117.000 personbiler på sommerdæk i uge 4.

Lovgivning bør dog yderligere tydeliggøres

”Vi er med den nye lov kommet et godt stykke vej, men mangler fortsat at få kravet om mærkning af dækkene helt på plads. I Sverige og Tyskland er mindstekravet 3PMSF-mærkning – også kaldet snefnugmærkning, hvor det fortsat i Danmark kun er M+S, der er definitionen af et vinterdæk i lovens forstand. Dette åbner derfor mulighed for en fortolkning på baggrund af dækkets ydeevne – eller mangel på samme i forhold til føret og bør derfor ændres, så der ikke kan opstå tvivl hos bilisterne – eller hos politiet”, siger Volker Nitz.