Gå til indhold

Emner: Spørgsmål om bæredygtighed/CSR

  • Jeg håber at se en større efterspørgsel efter bæredygtig søfragt. For det gør en forskel. Men jeg spørger mig selv, om vi først bliver CO2-neutrale, når det er omkostningsneutralt? Christian Flatum, Cluster Head of Ocean Freight, DB Schenker

    Bæredygtighed - kun snak, ingen handling?

    Shippingindustrien har kæmpet i mange år. Nu er priserne lave, og de bæredygtige muligheder er gode. Det er en gylden mulighed for at investere bæredygtigt. Desværre sker der ikke ret meget.

  • DB Schenker præsenterer stolt: En fuldelektrisk HCT-lastbil. Den er 33 meter lang, og har en totalvægt på 68 tons.

    Fuldelektrisk HCT-lastbil i linjedrift

    Sammen med vores partnere Volvo Trucks og Neste byder vi velkommen til den første fuldt elektriske HCT-lastbil i Finland. En tung lastbil på 33 meter med en maksimal bruttovægt på 68 tons. Helt drevet af elektricitet. - Vores fuldelektriske HCT-lastbil er en investering i fremtiden og et vigtigt skridt i overgangen til emissionsfri vejtransport," siger Harald Knaapinen, Head of Land, DB Schenker F

  • DB Schenker og Kongsberg Maritime gennemførte for nylig en fuldskala-simulering af skibet i autentiske omgivelser mellem havnen i Ikornes og havnen i Ålesund.

    Realisering af fremtidens autonome og elektriske containerskibe

    DB Schenker og Kongsberg Maritime gennemførte for nylig en fuldskala-simulering af skibet i autentiske omgivelser mellem havnen i Ikornes og havnen i Ålesund. Det er en del af en forundersøgelse i aftalen mellem Kongsberg Maritime, Ekornes, Massterly og DB Schenker. En vigtig milepæl i projektet om at erstatte traditionelle skibe med moderne autonome skibe uden emissioner.