Ny lovgivning: Nu stilles der krav til dæk i sne og frost

For første gang er det i år ulovligt at køre med uegnede dæk i glat føre i Danmark. Ifølge dækekspert peger det i den rigtige retning, men en fast periode for kørsel med vinterdæk – ligesom i vores nabolande – havde været bedre.

Efteråret står for døren, og det er på tide at få vinterdækkene på bilen, så den er forberedt på den kolde tid. I år er er der sket ændringer i lovgivningen, som betyder at det nu er lovpligtigt at køre med dæk, som er egnede til vinterføre. Det vil sige, når vejene er dækket af sne, is eller sjap, eller når der er risiko for frost. Den nye lovgivning trådte i kraft den 1. juli i år.

Ifølge den nye lovgivning må man ikke køre med ”åbenbart uegnede dæk”, hvilket groft sagt betyder, at dækkene skal passe til vejrforholdene. Det kan ifølge Ole Panitzsch, der er salgs- og indkøbschef for dæk og fælge hos au2parts, der blandt andet står bag værkstedskæden AutoPartner, skabe tvivl om, hvornår man konkret skal skifte til vinterdæk.

– Den nye lovgivning peger i den rigtige retning, fordi den kan gøre bilisterne mere opmærksomme på, at de bør køre med de dæk, der passer til vejrforholdene. En fast periode, hvor der er krav om vinterdæk, ville dog være at foretrække – det ville skabe mindre tvivl om, hvornår det er tid til at køre med vinterdæk, siger Ole Panitzsch.

Udover vinterdæk mærket med bjerg- og snefnugsymbolet er det i Danmark fortsat også lovligt at køre med helårsdæk mærket med M+S (Mud & Snow) i vinterføre. Anbefalingen fra dækeksperten er dog klar:

– Kør med sommerdæk om sommeren, og kør med bjerg- og snefnugmærkede vinterdæk hele vinteren. Og husk, at man bør have skiftet til vinterdæk, inden temperaturen når under 7 grader, siger Ole Panitzsch.

Nabolandene har skrappere regler

I både Sverige og Tyskland er der trådt regler i kraft, der kræver, at man kører med bjerg- og snefnugmærkede dæk i alle typer vinterføre. I Sverige er der en fast periode fra 1. december til 1. marts, hvor det er et lovkrav at køre med bjerg- og snefnugmærkede dæk med en mønsterdybde på mindst 3 millimeter.

– Man kunne ønske sig, at der er blev indført nogle fastere krav her i landet, der ligner dem, de har i vores nabolande. Hvis dette var tilfældet, så ville folk være bedre sikrede i vintervejret, og vi ville minimere risikoen for uheld, forklarer Ole Panitzsch og fastslår:

– Man skal selvfølgelig også altid holde øje med, hvor nedslidte dækkene er. Af sikkerhedsmæssige årsager anbefaler vi hos AutoPartner, at man skifter dæk, når mønsterdybden kommer under 3 millimeter.