ESVAGT's havmøllekoncept overflødiggør CTV
Safe Transfer Boat (STB) er helt central i ESVAGT’s SOV-koncept til effektiv drift af havmølleparker. STB12 er godkendt til at sejle i havn og reducerer derved udgifterne til CTV til et minimum.
Safe Transfer Boat (STB) er helt central i ESVAGT’s SOV-koncept til effektiv drift af havmølleparker. STB12 er godkendt til at sejle i havn og reducerer derved udgifterne til CTV til et minimum.
En af de store gamechangere i ESVAGTs Service Operation Vessel (SOV) koncept til havmølleparker har været ESVAGTs unikke Safe Transfer Boats (STB), der bruges til at overføre mølleteknikere sikkert fra moderskib til turbiner.
Ny ESVAGT Service Operation Vessel bliver basen for MHI Vestas Offshore Wind i Deutsche Bucht Wind Farm projektet. Kontrakt for 15 år understreger stærkt og tillidsfuldt samarbejde.
ESVAGT og DBB ROV-services samarbejder om effektivt ROV-koncept, som gør undervandsinspektioner både hurtige og billige.
Droneinspektion i havmølleparker kan bidrage til en hurtigere inspektion og øget effektivitet. Samtidig styrkes sikkerheden ved at eliminere behovet for rope access.
ESVAGT demonstrerer sit markedsledende SOV-koncept på OWE2017 i London, hvor rederiet kan findes på stand N-J40.
En optimeret drift af eksisterende parker og mere præcis beregning af nye projekter er baggrunden for, at ESVAGT nu implementerer simulationsprogrammet MAINTSYS O&M fra norske Shoreline.
ESVAGT har stor succes med sine Safe Transfer Boats (STB). Næste STB12 til MHI Vestas’ SOV er under aptering på Esbjerg Ship Yard, og der vil blive indarbejdet alle de gode erfaringer fra arbejdet i havmølleparkerne Butendiek og Baltic II.
ESVAGT har lavet en kort video, der viser ESVAGTs unikke Service Operation Vessel (SOV) koncept, der kan effektivisere løbende drift og vedligehold af offshore havmølleparker.
Når verdens største offshore vind-konference og udstilling, OFFSHORE WIND ENERGY 2017, finder sted i London fra den 6. til den 8. juni, vil ESVAGT for første gang deltage med egen stand – N-J40.
For første gang siden leveringen fra Zamakone Ship Yard i Spanien i 2012 kom ’Esvagt Aurora’ igen i tørdok i slutningen af april til special survey.
STB12’erne har haft særdeles travlt i det første år. Besætning og charter har budt konstruktivt ind med forbedringsforslag til næste generation.
ESVAGT har siden 1981 specialiseret sig i sikkerhed og support til søs og servicerer både offshore vindindustrien samt offshore olie & gas.
Vi fokuserer på kvalitet og sikkerhed og udbyder en bred vifte af ydelser til offshore vind samt offshore olie & gas, bl.a. stand-by, ERRV nød- og redningsberedskab, overvågning og genopretning efter olieudslip, brandberedskab, bugsering, ankerhåndtering og multi-field service.
Vi servicerer havvindmølleparker med en flåde af dedikerede Service Operations Vessels (SOV), et koncept som ESVAGT var de første til at introducere i 2010. Udover kabiner og fritidsfaciliteter er SOVerne udstyret med bl.a. kontor- og mødefaciliteter, reservedelslagre og værksteder. Teknikere, reservedele og værktøj overføres til møllerne via Walk-to-Work gangvejssystemer eller Safe Transfer Boats.
ESVAGT har base i Esbjerg. Flåden består af mere end 40 moderne offshore skibe, og rederiet har cirka 900 medarbejdere on- og offshore.