Seks gruppe-3 skibe levetidsforlænges
Flere af ESVAGTs ældste skibe har fortsat vigtige roller at spille – derfor levetidsforlænges de nu med omfattende overhaling. ’Esvagt Echo’ er først.
Flere af ESVAGTs ældste skibe har fortsat vigtige roller at spille – derfor levetidsforlænges de nu med omfattende overhaling. ’Esvagt Echo’ er først.
Første skib ud af Esbjergs nye Østhavnen var ’Esvagt Connector’.
Henrik Gorzelak er glad for at være sømand i et rederi, hvor der stadig er respekt for sagkundskaberne.
Tilbud til medarbejderne om maritimt engelskkursus har medført en strøm af tilmeldinger. ”Dejligt med stor interesse”, siger Nick Ørskov.
Esbjerg Erhvervsudviklings erhvervspris blev tildelt rederiet for flotte resultater gennem mange år.
AMOS-systemet udfases til fordel for et nyt system, som øger datasikkerheden og giver langt større overblik.
Godt kollegaskab og stærk arbejdskultur skal støttes - dårligt sømandskab skal have konsekvenser.
ESVAGT’s seneste nybygning, ’Esvagt Aurora’, er fuldstændigt tilpasset arbejdet i de arktiske egne. Rederiet ser de kommende års arktiske udvindinger som et vigtigt marked.
Engelsk fisketrawler tog vand ind, og to ESVAGT-skibe var de første til undsætning. Ros til besætningerne for godt sømandsskab.
Som 16-årig stod Lars Dahl til søs – og der har han befundet sig rigtig godt lige siden.
Travlhed særligt i vindmøllesektoren betød, at ESVAGT rundede 11.000 overførsler i 2011.
Efter et langt forløb har ESVAGT endelig fået sit tredje X-bov-skib, ”Esvagt Stavanger”, hjem fra Spanien. Skibet er chartret ind i Norge.